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===급여시스템=== 선주가 선사에 수주를 넣으면 선사는 바다 사무실 급식 인원체크등 근로환경만 제공해주고 나머지 작업은 하청이다 선사가 수십개의 하청업체에 작업한 1인당 일정액을 배분해주면 하청업체는 근로자에게 준 급여를 뺀 나머지가 수익이다. 그런데 선사가 하청에 주는 1인당 용역비가 근로자가 가진 기술에 상관없이 똑같은 금액을 주기때문에 하청업체가 기술자에 대한 급여를 최대한 낮추려하고 그만큼 임금인상이 더디다. 쌩초보자와 기술자와의 임금격차가 적어도 이런 급여체계를 고수하고 이유는 선사가 우리나라 근로자들이 일하고 있는 부문이 저급기술이라고 생각하기 때문이다. 기술자가 더러워서 나가도 또 초보자를 다시 키우면 되기때문 2016년 현재 둠조센 조선업 자체가 멸망의 길로 접어들고 있으므로 조선소 가는 건 바보짓이다. 다 필요없고 IMF때도 안 떨어지던 거제도 땅값이 지금 신나게 운지 중이다. 벤더들도 다 철수하는 상황이고 남아있는 거라곤 앰창인생 협력사 새끼들 뿐인데 얘들은 지금 사람 구한다고 난리이긴 하다. 본사 다 짜르고 협력한테 몰빵하는 중이니깐. 하지만 위에서 나와있듯이 협력업체에서 일해봤자 잔업, 특근 없으면 돈이 쥐 좆만하게 들어오는데 일감이 없어서 잔업, 특근 안한다. 많이 받아봤자 250 언저리인데 이 돈 받으며 타지방에서 숙소 노예 생활 할 바엔 돈 적게 받더라도 자기 집 근처에서 편하게 일하는게 더 낫지... ====2021 최신==== 그냥 어느 직종이든 조선소 하지마라. 젊은 사람 유입이 안되는 이유가 다 있다 30대도 젊은편에 속하고 10,20대는 거의 없다 없다고 무방함 그냥 하지마라 시발....
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