조무위키
조무위키
둘러보기
대문
최근 바뀜
임의의 문서로
미디어위키 도움말
도구
여기를 가리키는 문서
가리키는 글의 최근 바뀜
특수 문서 목록
문서 정보
행위
문서
토론
편집
역사 보기
한국해양대학교
편집하기 (부분)
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
== 개요 == 단과대학은 해사대 해양과학기술대 공과대 국제대 총 4개로 이루어져 있다. [[파일:KMU.jpg]] 해양대는 대표적으로 항해학과와 냉동공조공학과 해운경영 해사법학 물류시스템 조선해양시스템공학과가 특성화로 있는 학과이며, 해사it 컴퓨터공학 전기전자 전자통신 기계시스템 등 전화기컴 공대와 최근 계약학과로 떡상한 나노반도체공학과가 있는 학교이다. 냉동공조공학과는 전국에 4개(부경대 한해대 전남대여수캠 동명대)만 가지고 있는 특수학과로 부경대와 해양대가 전국 냉동공조 업계의 원탑을 차지하고 있다 해운경영학과는 80년도 생긴 최초일반학과로 전국유일 해운경영학과로 해운업계와 부산금융공기업에 진출하며, 부산대 경영다음의 위상을 자랑하고있다.(해운업계에선 그보다 더 높다) 해사법학부는 전국 유일 해사법학으로 법학과에서 높은 위상을 자랑하고 있다. it융합공학과는 일반 컴퓨터공학과로 높은 취업율을 자랑하고있다. 전기전자공학과는 일반 전기공학과로 높은 취업율을 자랑하고 있다.(공대 아웃풋 원탑) 전자통신공학과는 일반 전자공학과로 높은 취업율을 자랑하고 있다.(공대 아웃풋 원탑) 기계시스템공학과는 일반 기계공학과로 높은 취업율을 자랑하고 있다. 나노반도체공학과는 2023년 계약학과로 떡상한 학과이다. 일반 소재 재료공학과이다. 조선해양시스템공학과는 전국 4위 조선공학과로 높은 취업율을 자랑하고 있다. [[파일:해양대 정시.png]] <2022 한국해양대 정시입결> 1.냉동공조공학 평백 80 2.항해융합 평백 76 3.it융합 평백 72 4.전자통신공학 평백 71 5.전기전자 평백 67 6.나노반도체 평백 66 7.기계시스템 평백 62 -여기까지가 이과기준 평백 60~80인 항해+일반대상위학과- 실제로 전화기컴 냉동공조 인아풋둘다 좋은 학과들임 문과는 해운경영 해사법 좋지만 문이과는 구별해야되서 기입안했음 기관은 나와있다시피 평백 39다 모집인원이 아무리 많다해도 항해는 평백 76찍히는데 기관이 왜 이런지는 니 스스로 생각을 해봐라 오지말란데는 다 이유가 있다. 이상 정리하자면 위 상위 7개학과+물류시스템,조선해양시스템,해운경영,해사법,해사인공지능은 엄연히컴공학과니 이거까지 넣어서 12개학과를 제외하곤 왠만하면 동아대 갈바엔 오는건 환영이지만 기관은 정말 잘생각해보고 동아대 기계 vs 해양대 기관이면 그냥 동아대를 가라 해사대는 한학기에 170만원 기성회비도 내야되고 공짜도 아닌데 170이면 동아대도 6분위 기준 전장받으면 그쯤 내는걸로 알고있다. 무조건 걍 동아대 기계를 가라 군대뺄려다 인생을 40~50도 기관실의뱃노예로 살아야될수도있다. 물론 항해는 제외다 항해는 부산대 문사철 갈바에 여기오는게 정말 현명한거다. 해사대는 선박위의 특수성 때문에 똥군기를 잡는다. 물론 선박 체계가 상명하복의 특성을 띄다보니 군기 잡는건 당연하고 법령에도 훈련을 받아야한다고 기재되어 있다. 이 때문에 신입생 적응교육(쉽게 말하면 ot) 때 이 충격을 이겨내지 못해서 몇 명 내지 몇십명이 도중에 자퇴한다. ㄴ 그런데 신기한 건 사적으로 똥군기 잡는 일은 정말 의외로 없다는 거다. 똥군기를 잡아도 최소한 '공적인 상황'이라는 탈을 쓴다. 그런데 웃긴건 다른 단과대학도 똥군기 기질이 있다는 것이다. 학과 인원수가 대체로 적어서 그런지 몰라도 선후배 유대 어쩌구를 중요시하는게 일반적이다. 몇 년전엔 줄줄이 고소를 먹었다. 대표적으로 해양체육. 그러니까 해사대 들어갈거면 좀 각오는 하고 들어와라. 특히 재수생이나 삼수생. 기관은 가지마라 기관실 50도를 웃도는 열기속에 몽키스패너로 볼트나 쪼우면서 하는일은 4년제 공학사가 하는일이 아니다. 선박에 관심이 있다면 조선해양시스템공학과나 해양공학과를 와라 거기는 선박설계일을 하는거지 생산직처럼 몸쓰는 일따위 하지않는다 너가 5등급인데 정 할일이 없고 군대를 정말 죽기보다 가기싫다(차라리 요즘은 해병대제외하고 군대가 더 나을수 있다)면 기관으로 와라 하지만 명심해라 기관은 90퍼가 3년 병역의무만 해결하고 배에서 내린다. 항해는 그래도 커피타기 정도나 갈굼만 좀 먹어도 몸은 상대적으로 편하고 선장과 도선사라는 명예와 돈이 많은 전문직이 있지만 기관은 정말 뱃노예와 다름없다. 해운업계 쪽에서는 한국해양대가 가장 최고존엄으로 평가를 받는다. 한해머>목해머>>연수원>>해사고>수산대/수산고 등등 순이라 카더라. 덕분에 취직(대기업)이 상당히 잘된다. 토익 850정도 찍고 학점 3.8정도면 어지간한 대기업정도는 간다. 연봉은 초임 3항기사는 세후 4천정도 (대기업은 5천가량). 2등 1등 찍을수록 더 올라간다. 또한 3년동안 승선근무를 한다는 전제하에 병역을 대체한다. 방위 산업체랑 비슷하다. 근데 신입생이 늘었는데 해운업계 상태가 좋지 않아 군to가 안늘어서 지금 71기(15학번) 이하들은 똥꼬가 빨리는 중이다. 만약 승선근무 떨어지면 남들 돈 벌면서 경력 쌓을때 자기는 군대가서 시급 300원받고 굴러야한다. 뭐, 취직을 하려면 할 수는 있겠지만, 예전에는 해사고 애들이 가던 곳에 가서 자괴감 받아가며 일해야한다. 혹자는 2018년 가장 좆망한 대학교라 칭하나, 사실상 이 학교가 망한다면 우리나라가 망한거로 봐도 무방하다. 산업의 최전선(우리나라 수출입 물류 99.7%가 해운을 통해 이루어진다. 나머지는 항공으로.)에서 일하는 만큼 망할 이유도 없고 망할 것 같지도 않다. 우리 망하면 한국떠라. 그리고 이런 훌리들은 거의 대다수가 공부도 못하고 동기들한테도 무시당하고 여자도 못만나서 주말에 방에만 쳐박혀있는 해팡이들이라 상술한 인생업적이 입학밖에 없는 녀석들이다. 수능친지가 얼마가 지났는데 지 걱정안하고 아직도 입결딸딸이wwww 참고로 2017 해사수송 평균등급이 3.58이면서 좆반대 까는 양심불량 사태가 벌어짐 참고로 '평균'등급이 3.58이다. 문닫고 들어오는 새끼가 아니라 그리고 해운업계 안망한다는데 이건 해사대 딸딸이용으로 만든 소리다 해양대 한국해양대 + 목해대 인원을 왜쓰냐하면 국가적으로 강제 할당 때문에 어쩔수 없이 쓰는거다 미쳣다고 동남아 인건비 싼애들 널렸는데 한국인 선원을 왜쓰냐 필리핀애들 영어도되 필리핀 해양대면 필리핀 엘리트 of 엘리트다 필리핀 동남아 국민성 제끼고도 정말 인재다. 강제할당 하는 이유가 전시시 우리나라 해운 인원확보 때문인데 이놈의 좆사대 새끼들은 지들이 잘나서 뽑는줄 안다
요약:
조무위키에서의 모든 기여는 CC BY-SA 4.0 라이선스로 배포된다는 점을 유의해 주세요(자세한 내용에 대해서는
조무위키:저작권
문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다.
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)