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===시험 팁=== 당연하게도 코스는 4코스 모두 숙지해야된다. 도로주행 고난도의 원인 중 20%는 이놈이 잡아먹는다. 면허시험장이 근처거나 면허학원이 근처면 4코스 중 최소 2코스는 아는길이 걸리지만, 인근지역이 아니면 상당히 애먹는다. 코스가 그려진 약도 같은 것도 실제 지형과는 거리감이 있어서 걍 동영상 같은거보고 달달외우던가 운에 맡겨서 앞에 먼저시작한 시험 차량을 따라가면서 감으로 하는방법뿐이다. 사실 제일좋은건 이방법인데, 개택이나 성질급한새끼들이 끼어들기 하거나 신호가 짤라먹으면 그대로 좆망이다. 차선변경 역시 코스암기하면서 어디구간에서 바꾸는지 외워야한다. 네비안내듣고 감으로 바꾸는법도 있긴하다. 들어가야할 타이밍인데 옆차선 차들이 각을 안준다? 일단 공간생기는 순간 천천히들어가면 된다. 옆차선 다 보내주기만 하면 넌 못들어가다가 그대로 실격당하는게 뻔하거든. 게다가 1종이면 뒤차량들이 트럭박으면 최소 식물인간행인걸 알아서 잘피해준다. 그다음 보스중의 보스가 신호라는놈이다. 이놈은 자기가 언제든지 황신호로 바뀔수있는 좆같은 놈이다. 차가 좀막히는 상태면 신호있는 곳은 속도 줄이면서 다니고, 쌩쌩달릴 수 있는 상태라면 빠르게 패스하는게 좋다. 근데 느낌이 쌔하거나, 신호지나려는데 앞쪽에 차가 한대도 안보인다면 미리 속도 감속해놔라 그쪽신호가 바뀐지 꽤 됬을 가능성이 크다. 좆같게도 신호지나려는데 직전에 황신호로 바뀌면 급정지 때리는 것이 실격을 피할방법이다. 그리고 명심해라. 개택시랑 성질급한 헬조선 운전자들은 너의 주적이다. 시도때도 없이 앞지르기하고 차선변경하고 싶으면 깜빡이 키자마자 들어온다. 여기까지가 1종 2종의 공통된부분이고, 1종 설명시작한다. 너가 운전에 조금소질이 있다면 어디가서 시험봐도 상관없지만, 소질이 없거나 장내기능때부터 불안불안하게 시동꺼먹고 가속구간 감점 존나 먹는 놈이었으면 도로주행만큼은 면허학원에서 봐라. 일단 1종은 클러치가 난이도를 올려주는 주범이라서 감을 찾는게 중요하다. 일단 기능시험때랑은 다르게 클러치나 존나 민감할거다. 조금만 발 떼도 반클러치 걸릴정도일거야 보통 2단 출발->3단 변경이 정석이지만, 2단 출발의 경우 클러치 놔주면서 액셀 밟아줘야 시동 꺼먹을 가능성이 적기 때문에 1단 출발해도 된다. 3번꺼먹으면 실격이니깐 어지간해선 꺼먹지마라 그리고 신호걸리거나 앞차가 정차해있어서 멈출상황이 오면 브레이크 때고 밟아주고를 반복하면서 시속 30km 밑으로 떨어뜨리고 나서 클러치를 확밟고 나서 브레이크를 살살넣어주던지 그냥 밟든지 해야된다. 브레이크만 쓴다->시동이 꺼진다, 미리 클러치를 밟는다->타력주행 이다. 같은식으로 교차로나 우회전 구간에선 2단으로 가야되는데 니가 3단이나 4단 넣어놓고 달리던 도중에 바꿔야되는거니까 30km 밑으로 속도 떨어뜨린 다음에 클러치 밟고 2단변경 해줘야 엔진브레이크 안걸리고 간다. 속도 유지과제는 4단인거 알지? 그리고 가는길이 당분간 차선변경없이 가는곳인데, 3단으로만 가다가 속도 최대치 도달해서 차가 굉음내면 4단으로 좀 바꿔서 가라 기어 변경 타이밍인데 안했다고 감점받을 수가 있다. 어린이보호구역에선 2단으로 액셀 살살 밟으면서 30km 밑으로 유지만 해주면 된다. 다 필요없고, 학원게이들 한정으로, 간발의차가 아닌 객관적인 실력부족으로 떨어진거라면 바로 재시험을 보지말고 추가교육을 받아라 떨어졌다고 재시험 박는거는 공단에서 따는 애들이 그러는거지 시험 한번에 5~6만원 하는 학원에서 그 지랄하는건 진심 개짓거리다 노빠꾸로 시험 계속 박으려면 공단을 가라
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