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==설명== 파워트레인은 I4 2.0 베타 엔진, V6 2.7 [[델타 엔진]] 총 두 종류다. V6 엘리사만이 진정한 투카임 엘리사 트림에는 아이치 6단 수동미션이 기본으로 들어간다. 2.0도 GTS II 트림에선 옵션으로 추가 가능 튜닝 용이성 때문에 [[양카]] 튜닝 순위 1위이자 길거리에서 많이 보이는 흔한 스포츠카 ㄴ양카라고 싸잡아 욕하는것좀 그만해라. 아래 문단의 투스카니 의인처럼 훌륭한 인성을 갖추고 멋지게 타는 분도 계심. 한국 길바닥에서 BMW 디딸새끼들 존나 칼치기하는거 극혐인데 BMW 전부다 양카라고 욕해도 되냐? 엘리사 2.7의 경우는 고작 흡-배기(매니폴드) 튜닝과 고급유 사양에 맞춘 ECU 맵핑만으로 다이나모에서 휠출력으로 140마력 남짓한 엔진이 170마력대를 마크한다.<ref>자세한건 [[현대 델타 엔진]] 항목 참조</ref> 풀배기에 하이캠, 거기다 단조 풀세트로 작업하고 에어램을 다는 등 NA 튜닝만 해서 200마력도 넘길 수 있다. 그래서 엘리사에 하이캠을 장착한 캠리사가 많은 것 [[과급기]] 올릴거면 2.0 추천한다. 베타 엔진이 주철블록이라 내구성 측면에서 풀알루미늄인 델타 엔진보다 훨씬 나으며 같은 엔진을 사용한 선배격의 구아방, 티뷰론 덕분에 튜닝 부품도 많고 싸다. [[탑기어]] MC 리차드 해먼드가 리틀 [[페라리]]라고 치켜세워줘서 [https://www.youtube.com/watch?v=kMgKX8oociA] 한동안 [[국뽕]]들의 긍지가 치사량까지 올라갔다고 한다. 그래도 제발 이런거 말고 실제 [[페라리]]나 [[람보르기니]] 좀 봤음 좋겠다. 후속작으로는 [[제네시스 쿠페]]가 있는데 양카의 많은 지분을 차지하고 있는 투스카니의 아성은 따라잡지 못했다 [[카더라]] 그대신 젠쿱은 SEMA 쇼에서 [[양덕]]들의 튜닝 대상이 되기도 한다. 게임 [[GTA 5]]에서 이 차를 모티브로 한 볼로칸 프레어리가 있다. 헛스핀이 심해서 가속력과 핸들링이 좆병신이다. 그래도 쿠페 중에서는 제일 빠르다. ㄴ쿠페가 아니라 소형으로 분류되있고 소형에서도 제일 빠른건 아니다.
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