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=== 마힌드라 산하(2011~2020.6) === 코란도 C를 개발하는 데 성공하여 회사가 없어지는 것은 막았지만, 코란도 스포츠는 액티언 스포츠의 페리 수준이고 코란도 투리스모는 로디우스에서 껍데기만 바꾼 수준이다. 그래도 코란도 스포츠는 당시 국내에서 경쟁 차량이 없었고 렉카로 개조하기 적당한 차라서 많이 팔렸다. 또한, 티볼리를 출시하여 트랙스가 독점 중이었던 머한민국 내 소형 SUV 시장에 진출하여 트랙스를 제대로 쳐발랐다. 2017년에는 드디어 렉스턴의 풀체인지 모델인 G4 렉스턴을 내놓았다. 그런데 하위트림의 서스펜션이 병신이라 좆망도 아니고 대박도 아닌 애매한 수준의 성과를 냈다. 그러나 2019년에 코란도 풀체인지를 큰 티볼리로 내는 바람에 쌍용차에 또 다시 위기가 찾아왔다. 상해기차 산하 시절에는 짱깨새끼들의 먹튀로 인한 피해였다면, 이번 사태는 쌍용차의 뇌절이 자초한 위기이다. 사실 비엠 3/5/7 시리즈, 벤츠 A/C/E/S 클래스, 아우디 A4/A6/A8도 디자인이 비슷하지만, 쌍용은 브랜드 가치 자체가 달라서 이런 시도를 하다가는 여론이랑 판매량 모두 지랄난다. {{고인}} {{호흡기}} {{시한부}} 결국 마힌드라도 버렸다. 이젠 ㄹㅇ 좆망각이다.
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