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[[자동차]]에서 일어나는 현상중 하나다. [[코너링]]할때 서스펜션 및 타이어 등 버틸수 있는 한계를 넘으면 뒷바퀴 쪽부터 바깥 쪽 까지 미끄러 지는 현상이다. 왜나하면 뒷바퀴 쪽에 일어나는 원심력이 접지력을 넘어가기 때문. 주로 [[후륜구동]] 차량에서 발생한다. 특히 내리막 + 과속 + 후륜구동의 조합이면 오버스티어가 발생하기 딱 좋으니 조심해야 한다. 차량의 하중이 앞으로 쏠려 뒷바퀴의 그립이 없어지기 때문이다. 제어하는 방법은 [[브레이크]]에 발을 때거나 액셀을 밟아서 차량 하중을 뒤쪽으로 이동 시켜 스티어링을 풀거나 코너의 반대 방향과 반대로 꺾이는 것인데 이거 제어 못할경우 잘못하면 큰 사고가 날수도 있다. 참고로 [[드리프트]]를 할때 유리한 현상이다. 그래서 대부분 드리프트 경주에는 후륜구동 차량이 많이 등판한다. ==같이보기== [[언더스티어]] [[카운터스티어]] [[분류:자동차]]
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