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{{알림 상자 |색 = blue |배경색=white |테두리색=red |제목색=black |제목= <center><font size=5>이 문서의 대상은 <span style="color:red;">미국</span> 그 자체 입니다.</font><br></center> |본문= <center>이 문서가 설명하고 있는 대상은 [[미국]]의 영웅입니다.<br>놀랍게도 GM 본사에선 그것을 보기 위한 인파로 교통이 마비되곤 합니다.<br>본 대상을 욕보일시 많은 양키성님들과 범블비의 저주로 제명에 살지 못할 것입니다.</center> |왼쪽 그림=1969e2a054fa10058d0000146edef087.jpg |왼쪽 그림 크기 = 100픽셀 |오른쪽 그림 =카마로 범블비에디션.jpg |오른쪽 그림 크기 = 110픽셀 }} [[분류:미국그자체]] {{양카}} 중고가 3000내외로 양카화 됌 {{베스트셀러}} {{전방주의}} {{혜자}} {{못생긴차}} ㄴ6세대 페이스리프트가 공개되었더니 못생겨졌다. 이후 연식변경으로 그나마 봐줄만하게 나왔지만. {{비쌈}} ㄴ6200cc이다보니 자동차세는 금수저가 아니면 감당 못한다 {{미국 머슬카 삼대장}} [[파일:6세대 카마로 페리.jpg]] {| class="wikitable" border="1" table align=center | |- |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;" colspan=2|<big><big>'''카마로'''</big></big> Camaro |- |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;" colspan=2|'''개요''' |- |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;"|'''제조사'''||[[쉐보레]] |- |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;"|'''생산일자'''||1967년~2002년(4세대 까지)<br>2009년~현재(5세대 부터) |- |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;" colspan=2|'''제원''' |- |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;"|'''세그먼트'''||스포츠카 |- |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;"|'''외형'''||2도어 [[쿠페]]<br>2도어 [[컨버터블]] |- |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;"|'''레이아웃'''||FR |- |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;" colspan=2|'''파워트레인''' |- |align="middle" style="color:black;background-color:yellow;"|'''연료'''||가솔린 |- |} ==개요== [[파일: 카마로 범블비에디션.jpg|섬네일|너네한텐 [[범블비|이거]]로 더 유명할 거다.]] [[GM]]에서 생산중인 [[머슬카]] 1967년부터 출시 되었으며 [[포드 머스탱]], [[닷지 챌린저]]와 함께 [[천조국]] 포니카 삼머튽이다. [[트랜스포머]] 덕분에 유명해저서 [[범블비]] 카라고도 불린다. [[트랜스포머]] 보지 마라 [[마이클 베이]] 개새끼 ==설명== 한국에서는 똥송한 한국자지들 오줌 지리지 말라고 8기통에서 6기통으로 다운그레이드 시킨다 [[카더라]] 참고로 5세대 디자인은 한국인 디자이너인 이상엽씨가 맡았다. 캬... 주모!! 2015년 하반기에 트랜스포머 4에 나온 카마로 컨셉카를 기반으로 6세대로 풀 체인지를 했다. 2016년 부산 모터쇼에서 6세대를 공개했는데 8기통 SS가 5098만원에 나오는 엄청난 혜자가 되었다. 이번 6세대 모델은 머스탱과 다르게 미국 현지에서의 가격과 국내 판매 가격의 차이가 적으며 오히려 우리나라에서 몇 십만원~백만원정도 더 싸게 팔리는 실정이다. 하지만 그 이면엔 어두운면이 있을테니 너무 좋아하진 말자, 상상을 초월하는 보험료가 통수를 칠 것이다. (배기량 6200cc) 게다가 5세대에 비해 못생겨졌다. (만 24세 4년무사고 자차포함 1인한정으로 290만원나옴 씨밬ㅋㅋ) 위 보험료 적은 거 +@로 자동차세도 존나 쳐먹는다. 베기량이 6200cc라 년간 개인용차량으로 128만원 그러니까 차 값만 보고 혜자라 생각해서 지를거면 자차 빼고타라 수리비는 온전히 너의 몫! 유러피안 머슬카는 진짜 머슬카가 아니다. 닷지 챌린저만이 트루 아메리칸 머슬카다. ㄴ윾럽피안은 포드 대스탱 아니냐? 어디 끌고 나가도 주차를 못 한다. 주차장 아재들 내 차만 보면 눈이 휘둥그레져서 다른데 가라고 한다. 경북대에는 주차 좆같이 하는 한 고갤러 소유의 카마로가 유명하다. 6세대의 페이스리프트가 공개되었는데 [http://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=14777711&memberNo=2632984&mainMenu=CARGAME 디자인 팀 애들이 트포 영화가 리부트 할 정도로 망했다고 좆간지던 6세대를 못생기게 만들었다.] ==바리에이션== 고성능 모델은 ZL1이 있는데 1세대부터 내려온 유서깊은 카마로의 고성능 트림이였다. 경쟁작은 쉘비 머스탱 GT500과 닷지 챌린저 SRT8이다. 5세대 ZL1은 6.2리터 LSA 슈퍼차저 V8 엔진을 장착했으며 6단 변속기랑 결합해서 550마력을 자랑했으며 6세대 ZL1은 무려 콜벳에도 쓰이는 650마력의 6.2리터 LT4 V8 엔진을 썼으며 10단 자동변속기를 장착했다. 참고로 그 10단 오토는 라이벌 회사인 포드랑 합작한 것이다. 한술 더떠서 트랙에 주행하도록 설계된 ZL1 1LE이라는 상위 버전이 있다. 그밖에도 SSX,GS 레이스카,Z28,COPO 카마로 등의 여러가지 버전들이 있다. 이거말고도 여러가지 버전들이랑 한정판들이 있다. 천조국 튜닝업체 [[헤네시]]에서는 닷지 챌린저 SRT(일명 데몬)을 견제하려고 카마로 ZL1을 튜닝시켜 엑소시스트란 이름으로 시장에 내놓는다더라 1000마력이고 한정 판매한다는데 너나 나나 알아서 뭐하냐 어차피 못사는데 ==갤러리== {{공사중}} <gallery> 파일: 카마로 범블비에디션.jpg|5세대 카마로, 범블비 비클모드로 유명하다. 파일:2016년형 카마로.jpg|6세대 카마로 파일:2017-chevrolet-camaro-2lt-convertible-angular-front.png|6세대 카마로 컨버터블 모델 파일:6세대 카마로 페리.jpg|6세대 카마로 페이스리프트 파일:6세대 카마로 SS 페리.jpg|가장 못생긴 6세대 카마로 SS 페이스리프트 파일:6세대 카마로 컨버터블 페리.jpeg|2019년형 카마로 컨버터블 모델 파일:6세대 카마로 컨버터블&SS.jpg|6세대 페리 모델 컨버터블&SS </gallery> ==관련정보== {{쉐보레}} [[분류:자동차]] [[분류:머슬카]] [[분류:오픈카]]
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