조무위키
조무위키
둘러보기
대문
최근 바뀜
임의의 문서로
미디어위키 도움말
도구
여기를 가리키는 문서
가리키는 글의 최근 바뀜
특수 문서 목록
문서 정보
행위
문서
토론
편집
역사 보기
투아렉
편집하기
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
{{튼튼함}} {| class="wikitable" |- ! colspan=2 |[[파일:투아렉 1세대.jpg|340px]] !! [[파일:투아렉 2세대.jpg|340px]] |- ! colspan=2 | 1세대 !! 2세대 |- ! colspan=2 |[[파일:투아렉.jpg|340px]] !! [[파일:투아렉 3세대.jpg|340px]] |- ! colspan=2 |2세대 FL !! 3세대 |- |} 희대의 주작기업 [[폭스바겐]]에서 생산하는 대형 SUV 이름의 유래는 사막 민족인 투아레그 족에서 따왔다고 한다. [[페이톤]]과 함께 만든 폭스바겐의 야심찬 고오오급 프리미엄 모델이지만 어찌 페이톤은 망하고 이차만 잘 나갔다. 차알못 일반인들에겐 아랫급 SUV인 [[티구안]]과 구별이 불가능하지만 그릴쪽을 보면 미세한 차이가 있으며 이보다 덩치로 판별이 가능하다. [[포르쉐]] [[카이엔]]과 [[아우디 Q7]]과 플랫폼을 공유되는 PL71 플랫폼을 사용하며 카이엔과 Q7은 그냥 투아렉과 외형만 다른 형제차라고 보면 된다. 현재는 3세대 까지 출시 되었으며 2014년에 2세대가 페이스리프트 되었다. 2세대 페이스리프트 모델 기준으로 2015년 1월부터 국내에서 시판되는 모델은 245마력 V6 3.0리터 디젤 모델 뿐이다. 한때 340마력 4.2리터 V8 터보 디젤 모델도 있었지만 잘 안팔렸는지 몰라도 페이스리프트 이후엔 빼버렸다. 그리고 450마력 6.0리터 W12 가솔린 엔진 모델이 500대 한정으로 팔리기도 했으며 2015년 9월 이후엔 엔진이 유로 6 대응형으로 바꿀려고 했으나 하필이면 연비 주작을 치는 바람에 윾로 6 버전은 더욱 불투명해졌다. 심지어 형제차인 [[카이엔]]도 걸렸다. [http://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=14193924&memberNo=12045626&mainMenu=CARGAME 2018년에 3세대가 나왔다.] [[아우디 Q7]]이랑 [[벤틀리 벤테이가]]에 쓰인 MLB evo 플랫폼을 쓴다. 여담으로 내구성이 좆나 뛰어난 차다. [[보잉]] [[B747]] 여객기도 [http://www.youtube.com/watch?v=MOG90IQEbhI#t=20s 견인 했으며] 좆퇴물 거품 땅크 [[레오파르트]]2에 깔려도 [http://www.dogdrip.net/1761483 반쯤 이상 없는 상태가 되는 등] 힘세고 강한 이미지를 남기게 되어 [[독뽕]]들을 양산 시켰다고 한다. 그리고 [[다카르 랠리]]에선 한때 2009년부터 2011년까지 3년 연속 우승을 한적도 있었다. 그후 바톤은 [[미니]] [[컨트리맨]]이 이어받는다. ==관련정보== {{폭스바겐}} [[분류:자동차]] [[분류:SUV]]
요약:
조무위키에서의 모든 기여는 CC BY-SA 4.0 라이선스로 배포된다는 점을 유의해 주세요(자세한 내용에 대해서는
조무위키:저작권
문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다.
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)
이 문서에서 사용한 틀:
틀:고치기
(
편집
)
틀:색
(
편집
)
틀:알림 상자
(
편집
)
틀:튼튼함
(
편집
)
틀:폭스바겐
(
편집
)