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T-44
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[[파일:T-44.jpg]] ==개요== [[소련군]]의 중(中)전차로 대전기 중전차인 [[T-34]]와 전후 1세대 주력전차인 [[T-54]]를 연결하는 기술적인 고리가 되었다. 외형적으로 볼때 차체는 [[T-55]],포탑은 [[T-34]]같이 생겼다. 1941년부터 소련전차의 공격력에 한계가 다가왔고 1942년 중반이 되면서 방어력에 한계가 오자 1942년 6월부터 양대 전차의 개량형을 본격적으로 연구하라는 명령이 떨어졌다. 이를 통해 개발한 [[T-34]]의 개량형이였던 T-43이 화력이 개선되지 않았다는 이유로 채택불가명령이 떨어지자 이 전차를 대대적으로 개선한게 T-44이다. [[제2차 세계 대전]]에선 거의 배치가 되지 않았고 [[냉전]]을 대비해서 충분한 수량을 생산하고 전차병들을 훈련시키는데 집중을 했다. ==특징== 기존 T-34의 설계방식을 뒤틀려서 포탑 위치가 중앙으로 바뀌어 소련 전차의 고질적인 문제인 포탑이 전면으로 중심이 쏠리는 현상이 없어졌으며 전면 장갑을 크게 강화하더라도 차체중심이 앞으로 쏠리지 않게 되었다. 이덕분에 차체 전면에 여유공간이 생겨 조종수용 해치를 배치했고 차체 전면 기관총도 무전수가 기술발전으로 인해 보직이 사라지면서 굳이 기존의 볼마운트 방식을 유지할 필요가 없으므로, 차체 전면에 기관총 총신만 살짝 나올 수준의 작은 구멍만 파고 고정식으로 운용했다. 이덕분에 T-34에 있던 전면 장갑의 문제점들이 사라지면서 방어력이 증대하였다. 엔진 방향을 측면으로 돌려서 장착함으로서 차체 절반을 차지할 수준의 엔진룸의 크기를 줄였다. 이는 [[T-90]]까지 영향을 끼치게 된다. 또한 토션바 현가장치를 장착했고 변속기도 T-43의 것을 개량하는등 선회력과 급가속이 더 편리해졌으며 T-34보다 편하게 조종이 가능했다. ==한계점 그리고 최후== 근데 냉전에 대비해서 구경수를 늘릴 필요가 있었고 이덕분에 SU-100의 100mm의 포를 장착하려는 시도도 해봤지만 실패를 했다. 그래서 결국 이 전차는 주력전차로 채택되지 못했다. 하지만 화력문제 빼곤 나머지 문제점은 준수한편이라 1960년까지 2선에서 운용되었고 1970년까지 훈련용으로 운용했다고 한다. 그래서 차체를 조금 변경해서 [[IS-3]]에서 영향을 받은 둥근 포탑을 장착했고 그리하여 [[T-54]]가 만들어졌다. 그후 T-54가 정식으로 채택되자 이 전차는 생산을 중단하게 된다. ==제원== *중량 : 32t *전장 : 7.65m *전폭 : 3.25m *전고 : 2.455m *승무원 : 4명 (전차장, 포수, 탄약수, 조종수) *장갑 : 최대 120mm *주무장 : 85mm ZiS-S-53 전차포 1문 (58발) *부무장 : 7.62mm DTM 기관총 2정 *엔진 : V-44 12기통 38.88L 디젤엔진 (520hp) *출력비 : 16.3hp/t *변속기 : 유압식 5단 수동 *현가장치 : 토션 바 *연료량 : 500L (외부연료탱크로 150L 추가가능) *항속거리 : 350km *속도 : 53km/h *생산량 : 1,823대 ==관련정보== {{2대전소련무기}} [[분류:전차]] [[분류:밀리터리]]
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