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광역급행버스 M5438
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== 개요 == 2018년 6월 1일에 임시 개통하여 9월 5일부터 정식 운행을 시작한 [[평택시]]의 첫 광역버스 노선이자 [[KD 운송그룹]]의 첫 평택시 시내버스 노선이다. 직행좌석버스, 광역급행버스 등등 모든 광역버스를 통틀어서 가장 남쪽까지 내려가는 노선이었으나 시외버스 8471, 8472번이 직행좌석버스로 형간전환 되면서 광역버스 전체에서는 3위로 떨어졌고 광역급행버스에서만 1위로 남게 되었다. 광역급행버스 중에서 가장 노선이 길다. 원래 M6336번이 제일 길었으나 2019년 4월 16일부로 폐선되서 1위 자리를 넘겨줌. [[지제역]]에서 출발해 이충동, 지산동 등의 송탄지역을 거쳐 [[경부고속도로]]를 이용하여 [[강남역]]까지 가는 노선이다. [[진위역]]을 지나가지만 진위역은 거리제한을 초과한 곳이라 정차하지 않는다. 서울>부산 시내버스 여행 할 때 첫번째로 이용하게 되는 노선이다. 2층버스 투입 이후로는 막차가 2층버스인 덕분에 2층버스를 타고 시작하게 된다. 사실 동부아파트(쌍용.삼익1차아파트) 정류장은 7.5km를 초과했기 때문에 원래 정차하면 안 된다. 이 노선이 대박인게 평택의 첫 광역버스임은 물론, 미군에 삼성 입주에 고덕신도시가 개발 중이기 때문에 미래에는 더욱 수요가 늘을 것이고, 이 노선의 개통으로 오산으로 올라가서 [[수원 버스 5300|5300번]]을 탔던 송탄민들을 분산시켜 오산민들에게도 이득이다. 그리고 위에서 말했듯이 시내버스 여행에도 도움을 줬다. 다만, 노선이 너무 길어서 현재로썬 적자를 피할 수 없다. 그리고 초기에는 심야 수요가 많았던 걸로 아는데 요즘은 몇명 안 탄다. 2019년 4월 1일부터 [[2층버스]] 1대가 운행을 시작했다. M버스 최초로 2층버스가 투입됐다. 광역급행버스는 [[경기도]]가 아닌 [[국토교통부]] 소속이라서 경기도에서는 보조금 지원을 해주지 않아 평택시에서만 보조금 지원을 해줘 투입되었다. 쉽게 말하자면 M5438번 2층버스는 경기도 2층버스 사업이 아닌 평택시 사업인 것이다. 그래서, 차량에는 '경기도 2층버스'가 아닌 '평택시 2층버스'라 써있다.
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