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김포 버스 33
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{{다른 뜻 설명|[[김포시]]의 시내버스를 알고싶으면 [[김포시 시내버스]] 문서로 {{색|green|가세요.}}}} {{민트색}} {{혐오|애미 애비 뒤진 굴곡노선}} {{노답}} ㄴ 구도심 구간 분리 이전 {{분열}} ㄴ 구도심 구간 33-1번으로 분리됨 {{중뽕}} {| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;" ! ! colspan="4" style="background-color:turquoise; color:white"|경기도 김포시 일반시내버스 33 |- |기점 |[[경기도]] [[김포시]] 양촌읍(고다니마을9단지) |종점 |일산동구청([[정발산역]]) |- |운행 시간 (기점 출발) |04:20~23:20 |운행 시간 (종점 출발) |05:30~00:30 |- |배차간격 |10~20분(평일) / 10~30분(주말) |운행업체 |[[선진네트웍스|선진버스]] |} {| class="wikitable" style="text-align:center"; border="1" | [[파일:에빅엔비온.jpg|600px]] || [[파일:중통매그넘.jpg|675px]] |- ! 에빅 엔비온 !! 중통 매그넘 |} 김포 한강신도시와 고양 [[일산|일산신도시]]를 잇는 노선이다. 킬포운수가 한강신도시에서 일산 빠르게 가라고 만든 노선을 수익성 때문에 구도심까지 돌아가게 만들었다. 그래서 풍년마을.김포고 정류장은 두 방향이 겹친다. 김포고 정류장에서 기다리다 보면 일산행만 ㅈㄴ오고 김포행이 30분 동안 안 오는 경우가 있다. 이 노선은 배차가 쓰레기다. 전차량이 중국산 전기버스이다. 그것도 3종류(에빅/중통/JJ모터스)이다. 그런데 통학용으로는 좋다. 김포고, 사우고, 장기고, 양곡고, 솔터고 등을 경유하기 때문이다. 이 병신같은 선형때문에 장기동에서는 이거보다는 고양 97번을 추천한다. 마찬가지로 배차가 쓰레기지만 {{정의구현}} 결국 [[김포 도시철도]] 개통으로 인한 개편으로 2019년 9월 28일부로 구도심 구간은 [[김포 버스 33-1|33-1번]]으로 분리되어 한강신도시에서 바로 일산으로 가게 되었다. 대신 가뜩이나 쓰레기인 배차가 더 쓰레기가 됐다 97번이랑 텀을 주고 와도 20분인데 같이 와서 50분 배차를 만들고 있다. {{김포시 시내버스 목록}} [[분류:버스 노선]]
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