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{{극혐}} {{위험}} {{철싸대}} {{꼬임}} [[파일:꽈배기굴(수도권 4호선).jpg]] [[렘|이분]]이 먹는 굴을 뜻한다. [[수도권 전철 4호선]]의 [[남태령역]]과 [[선바위역]] 사이에 있는거. 철도나 도로 등의 통행방향을 바꿔주는 것을 말한다. [[서울 지하철 1호선]]과 [[서울 지하철 2호선]]의 연결 선로 사이에도 있고, [[9호선]]과 [[공항철도]]가 김포공항역 부근에서 직결운행할 계획인데 여기에도 있다. 여기서 불꺼지는데 이거 때문이다. 이거 때문에 [[사당행]]이 생겼다. 시발 초반엔 여기서 잘못해 많이 사고났다. 사실 불 꺼지는 이유는 꽈배기굴 때문이 아니고 전력공급 방식 변경으로 인한 절연구간 때문이다. 근데 신차는 전동차 내부에 배터리가 있어서 그런 경우 불이 안 꺼질 수도 있다. 불 꺼질때 [[와이파이]]도 같이 꺼진다. 지하 구간에서 꼬는 형태야 많은데 승객을 태우고 꼬는 경우는 [[수도권 전철 4호선]]이 전 세계에서 유일하다. ==만든 원인== 4호선은 처음엔 [[사당역]]~[[상계역]]까지만 만들었다. 오이도~금정에 있는 안산선은 1호선 담당이고 금정~사당에 있는 과천선은 아예 없었다. 근데 평촌신도시가 만들어지고 코레일이 과천선을 만들어서 안산선이랑 붙여놓고 4호선이랑 직결할려고 했는데 [[남태령역]] 이북 구간은 우측통행, [[선바위역]] 이남 구간은 좌측통행으로서, 달리는 방향이 달라서 문제가 생겼다. 그래서 코레일이랑 서울메트로가 합의해서 만든게 꽈배기굴이다. 참고로 1호선 남영←→서울역이랑 청량리←→회기 사이에도 남태령~선바위역처럼 전력 공급 방식 변경 구간이 있다. 다만 1호선은 전 구간 좌측통행이라 꽈배기굴이 필요가 없다. [[분류:철도]]
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