조무위키
조무위키
둘러보기
대문
최근 바뀜
임의의 문서로
미디어위키 도움말
도구
여기를 가리키는 문서
가리키는 글의 최근 바뀜
특수 문서 목록
문서 정보
행위
문서
토론
편집
역사 보기
대한항공
편집하기 (부분)
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
==본론== Excellence In Peanut Service 불반도의 [[마카다미아]] 전문 회사. 이 회사의 우주방사선 열로 구운 특제 마카다미아를 구매하면 공중에서 비행기를 타며 서비스받을 수 있다. 외국 갈라고 비행기 타는게 아니다. 북극 보며 마카다미아 받을려고 잠시 공중에 떠있는 거다. [[2014년 브라질월드컵]]에서 뭔가 뽕좀 뽑으려고 노선 하나 만들었는데 그게 국내직항로 중 최장거리인 서울 - 상파울루의 직항로이다. 델타랑 공기불란서 마일리지 적립된다. [[조현아|이분]]의 심리를 건드면 회항할정도로 갑질이심하다. 사실 저 가문엔 정상적인 사람이 없.. {{읍읍}} 기내식이 맛있다. 비빔밥 질리다고 옆동네 회사 기내식 쌈밥 먹으러 가는 사람도 있다. 비빔밥이 질리면 라면을 하나 시켜서 갑질도 하고 승무원도 때리고 '왕'상 노릇 해도 잼난다. 서비스로 전국 언론에서 당신을 주제로 기사를 써준다. 야 기분좋다! 술마시고 타도 문제없다. 취해서 난동부려도 집까지 안전하게 모셔다 준다. 다만 갓양인가수에게 걸리면 인실좆 당하니 주의할것. 땅콩사건땜에 이미지가 그렇긴하지만 국제선 노선망, 특히 미국노선은 아시아 탑급이다. 미국에만 '''호놀룰루, 시애틀, 샌프란시스코, 엘에이, 라스베가스, 댈러스, 시카고, 애틀랜타, 워싱턴DC, 뉴욕'''에 취항 중이며 캐나다의 밴쿠버랑 토론토까지 합치면 12곳이나 간다. 아시아에 자국항공사가 북미 도시10개이상 가는 경우는 거의 없다. 심지어 로스앤젤레스 노선은 하루 두번이상이 기본에다가 A380을 항상 투입시키고도 자리잡는게 어려울 정도다. 유럽방면도 마찬가지. 어지간한 유럽 국가는 다 들어가고 그 중 런던, 파리, 프랑크푸르트, 로마는 매일 들어간다. 동유럽에서도 모스크바에 매일 들어가고 남유럽 스페인에서도 마드리드와 바르셀로나 두 도시 합쳐 매일 들어간다. 호주방면도 시드니는 여름이든 겨울이든 매일 운행하며 성수기인 겨울시즌에는 A380이 들어가기도 한다. 그나마 유럽 및 호주방면은 그나마 에어차이나랑 캐세이퍼시픽 등이 왔다갔다하긴 한다만(사실 커버리지는 캐세이가 제일 넓다) 미국 방면은 대한항공의 커버리지가 다른 아시아 회사들과 비교해봐도 독보적일 지경이다. 가격 신경안쓰고 다국 오다녀야 할 경우 동아시아에서 사는 인간이 쓸만한 회사 중에 사실 이만한 회사가 없다는 소리. 동아시아, 동남아 노선망도 거미줄급이라 중국, 일본, 홍콩, 필리핀, 태국, 베트남 곳곳에 들락날락하고 있으며 미주노선들과 이들 아시아 노선들로 환승장사하는 비중도 제법 있다. 다만 이 모든 건 [[인천국제공항]]에 집중되어 있으며 [[김해국제공항]]을 비롯한 비수도권 공항에서는 인천으로 가는 환승내항기를 태운 후 인천에 내려서 자기네 장거리로 환승시키는 정책을 취한다. 아예 출국수속부터 인천이 아닌 최초 출발지 공항에서 받는다. 문제는 이게 굉장히 비싸고 연결되는 회사도 [[스카이팀]] 아니면 적다는 것이다. 그래도 김해는 대한항공 직영 단거리 국제선이 제법 있다. 도쿄, 타이페이, 후쿠오카, 베이징, 상하이 등등... 이 중 후쿠오카를 뺀 나머지는 스카이팀 다른 항공사들과 환승표를 판매하기도 하지만 비싸거나 대기시간이 장난아니게 길다. 그나마 김해가 이정도고 다른 도시들은 없다고 봐도 좋다. 오너 딸은 마음이 아파보이지만 회사 자체는 고객 입장에선 현실적으로 쓸만하다. 옆에 홍시아나와 같이 한진고속이라는 고속버스 사업을 해 [[금호고속]]이랑 경쟁을 벌였으나 돈이 되지 않았는지 [[동양고속]]에 지분넘기고 고속버스 사업을 접었다. 전성기땐 서울-전주는 무조건 최신차량에 무사고경력 쩌는 기사님들만 투입시키기로 유명했다. 서울-마산의 경우에는 동양고속이랑 반땅싸움하고 있었는데 동양고속이 먹자마자 동양고속이 3회였나 4회였나만 남기고 독점하고 있다. 덕분에 전주사람들은 서울갈때 땅콩고속의 신차를 더이상 탈 수 없게되었고 동양고속의 똥차만 타게 되었다. 대한항공 산하에 한진관광이라는 여행사를 운영하고 있는데 여행상품이 오직 대한항공과 산하 저가항공인 진에어 두 비행기만 있다, 그 덕분에 다른 여행사에 비해서 여행상품 가격이 비싼편이다. 예전 90년대후반엔 그 비싸다는 747기를 3년 연속으로 3대나 날려버린 갓한민국의 갓항공사다 첫번째는 1997년에 3대밖에 없던 747-300을 날려먹은 사건. 그 망할 [[꼰대]] 문화 때문에 괌으로 가던 200여명을 황천길로 내보냈다. 두번째는 1998년에 뽑은지 2년밖에 안된 747-400을 날려먹은 사건. 김포에서 활주로를 이탈해가지고 아예 작살났다. 다행히도 모두 살았다. 세번째는 1999년에 747-200 화물기를 날려먹은 사건. 기장 꼰대때문에 탑승하고있던 승무원4명이 사망했다. 그 전에 또 다른 747-400이 짱깨 항공사의 화물기랑 충돌할 뻔한 적이 있었다. 거기에는 최소 300여명이 타고 있었다고. 이렇게 사고가 많아도 조센징들은 저가항공이 불안하다며 이 회사만 타려고 한다 ㄴ응 그이후로 20년넘게 사망사고 안내고있어 스튜어디스 누님들 유니폼이 정말 갓갓이다..
요약:
조무위키에서의 모든 기여는 CC BY-SA 4.0 라이선스로 배포된다는 점을 유의해 주세요(자세한 내용에 대해서는
조무위키:저작권
문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다.
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)