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{{노답}} {{창렬}} {{노양심}} {{쓰레기}} {{극혐}} {{좆병신}} {{과거의영광}} {{저렴함}} {{좋은일본문화}} ㄴ SM520, SM525V, 2세대 SM5 가솔린 초기형, SM7 가솔린은 일제차 기반이라 내구성이 좋다 {{국산차 대표 브랜드}} [[파일:르노코리아.jpeg|400px]] 평소에 차덕후였던 [[이건희]]가 자동차를 직접 만들어 보겠다는 꿈으로 삼성자동차를 만들었다가 [[IMF]]로 인해 좆망하고 삼성은 자동차 사업을 프랑스 [[르노]]에 팔았고, 르노삼성자동차가 출범하였다. 참고로 김대중이 이건희보고 잘되는 회사인 삼성자동차를 나라를 위해 팔라고 해서 억지로 팔았다고 통베들이 날조하고 다니는데 그냥 가볍게 무시하자. [[닛산]]의 구모델들을 가져다 디자인만 살짝 바꿔 팔던 1990~2000년대 모델들은 내구품질과 성능이 끝내줬는데 2010년대부터 르노 기반으로 바뀌면서 그 특성을 죄다 내다버렸다. 정비성도 당연히 개쓰레기이다. 예를 들어 와이퍼를 교체할 때 현기, 쉐보레, 일제차, 독일3사 등 다른 차는 걍 들어올리면 되지만 르노는 시동을 켜거나 키온 상태에서 와이퍼 레버를 몇 번 밑으로 내려서 와이퍼를 들어올려야 한다. ㄴ 이젠 현기도 레버를 위로 몇초간 올려야 교체가 가능하더라. 삼성차 내구성 빠는 새끼들은 전부 10년넘은 1세대 SM520 오너들일 뿐이다. 최신 [[SM5]]는 내구성을 중시한다는<ref>삼성차는 실제로 2000년대 초 택시기사들이 선호하는 자동차라며 SM5를 자화자찬하는 마케팅을 펼쳤다.</ref>택시 기사들한테서도 버림받는다. 르노 본진에서 소형 디젤 엔진을 가져오며 분위기 반전을 노리고 있는데, 정비게이들은 부품이 외궈라서 비싼데다가 하필이면 불란서 새끼들이 만든 거라 가뜩이나 외제 부품은 비싼데 르노답게 정비성까지 좆망이라고 싫어한다. 일례로 3세대 [[SM5]]는 에어컨 필터 하나 갈려면 대시보드를 다 뜯어다 붙이는 4시간짜리 공사<ref>보통 다른 차들은 그냥 콘솔박스만 열면 1분만에 해치울 수 있다. 오너가 직접 DIY해도 됨</ref>를 해야 된다. 엥 이거 완전 히터코어 교체수준 아니냐?? 르삼 정식수리센터에서도 기피하는 3D 작업이다. ㄴ ㄴㄴ 4시간은 너무 오바고 글로우박스 뜯고 옆에서 낑낑대야 하는디 하다보면 익숙해짐. 10분컷도 가능 함. 하지만 첨 해볼 때는 뭐 ㅈㄴ 오래 걸리긴 하겠지... 멘붕도 오고.. 게다가 볼트마저 별각 T20이니까 ㅡㅡ 르노삼성 개$@!$* 삼성과의 상표계약이 만료 되어가면서 이제 탈삼성을 추진하고 있다. 매장도 프랑스 르노 CI에 맞게 간판 색을 싹 바꾸고, QM3는 아예 르노 뱃지를 달고 팔기도 한다. 근데 90만원 추가금 받음 애미 씹 ㅋㅋㅋ[http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=81&c1=&c2=&c3=&nkey=201610251834421 (링크)] 영맨들의 매너가 탁월하다고 한다. 마음이 바뀌어 차를 안 사면 용팔이로 돌변한다 카더라[http://www.clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table=cm_car&wr_id=2297299 (틀니앙)] 국산 자동차 제조 업체들 중 방청은 가장 나은 편이다. 근데 이것도 옛말임ㅋㅋㅋ 아반떼 HD나 NF쏘나타 이런차나 방청 별로지 2010년대 이후로 흉기차들도 방청이 급 개선되면서 르삼이 특별히 좋지도 않다. 이제 슬슬 르노삼성 특유의 태풍 로고는 사라지고 언젠간 르노 본진의 다이아 로고를 단다고 한다. 곧 머보레처럼 될 '삼성자동차'의 띵복을 액션 빔[http://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=10632007&memberNo=31245283] 는 삼성과 또 브랜드 계약했다. 대우에서 [[쉐보레]]로 완전히 갈아탄 쉐보레와는 다르게 [[르노]](수입)와 르노삼성 브랜드(국내생산)를 혼용한다고 한다. 2022년 3월 중순 부터는 삼성이름을 안쓰고 르노코리아로 사명을 변경한다. 그런데 머보레처럼 기존 로고는 안 없어지고 로장쥬에 맞춰서 태풍로고를 계속 쓰고 있다. 차를 참 병신같이 만든다 싶은게 어떻게 된게 르삼 차들은 차 잠금 해제하는 순간 차의 전원이 켜지면서 시동도 안걸었는데 네비게이션도 켜지고 블박도 상시모드로 작동한다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그렇게 한 10분정도 있어야 다시 전원 차단되는데 문 열었다 닫으면 전원 또들어옴 시발ㅋㅋㅋ 네비까지야 그렇다 쳐도 블박은 시동걸기 전까지는 주차모드로 작동해야 되는거 아니냐?ㅋㅋㅋ 이거때문에 배터리 수명 얼마 안남은 차들은 내부 세차 하다가 방전되고 한단다. 사실 이건 순정배터리가 쓰레기라서 그렇다. 물론 배터리도 수명이 있지만 포X노좆성은 현머조차도 AGM배터리를 쓰는 판에 수명은 짧고 성능도 좆구린 EFB배터리를 사용해서 다른 차보다도 배터리가 더 빨리 뒤진다. ==항목이 작성된 차종== {{르노삼성}} {{각주}} [[분류:자동차 제조사]] [[분류:자동차]]
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