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==IFV== [[파일:마르더 장갑차.jpg]] '''der Schützenpanzer Marder.''' [[현대]]의 [[독일 연방군]]이 사용하는 [[IFV]]이다. 1960년 부터 개발이 시작되 1969년 제식화 되어 1970년에 실전배치가 된 서방측 최초의 [[IFV]]이다. 세계 최초의 IFV인 [[BMP-1]]보다 성능이 우세했으며 [[M113]]같은 [[APC]]의 하차전투 방식이 아닌 보병의 승차전투를 전환하는데 큰 영향을 준 장갑차이다. 총 2,136대가 생산 되었으며 A1부터 A5까지의 개량형이 있다. 현재는 마르더 2가 시제차로 나왔으나 현재는 취소가 되었다. 장갑은 차체 위에 상부 공격 대전차 미사일에 대비해 공간장갑을 도입함으로써 방어력을 향상시켰다. 특히 차체는 크롬/니켈/망간의 합금강을 용접해 제작했으며 차체 경사는 전면상부 14도, 차체측면 59도, 후면 70도 로 각 부분의 경사장갑이 적용 됨으로 균형이 잡혀있다. 포탑은 오버헤드건식 포탑을 도입했으나 무거운 중량과 방어력 취약등의 단점이 있었다. 사격시 반동이 적은게 특징이며 분당 800 - 1,000발의 발사속도를 자랑한다. 엔진은 2개의 터보를 가진 MTU社의 MB833Ea500 수냉 디젤 V형 6기통 엔진을 장착한다. 총 출력은 600마력이며 [[레오파르트]]1과 동일한 엔진이다. 현가장치는 토션바를 채용했고 트랜스미션은 전진4단, 후진4단이 적용되었다. 그래서 몇몇 단점을 보완할려고 후계차량격인 [[푸마]] IFV를 개발했으나 결국 애매하기도 짝이 없는 개발컨셉, 추가장갑형의 좆나 무거운 중량과 큰 중량이 비해 적은 보병 탑승수(6명)와 30mm 기관포를 사용해 동급 대비 화력이 딸리는 등의 [[흑표]]에 비견되는 병크를 일으켜서 2013년 10월 25일에 도입이 잠정 중단되어 마르더는 당분간 더 굴러지게 생겼다. 물론 푸마는 2015년에 초도배치에 들어가서 [[예토전생]]을 했지만 [[흑표]]는.... 파생형은 링스가 있는데 디자인을 다듬은 마르더 차체에 푸마 포탑을 얹은 것이다. 세부 모델은 KF31과 KF41이 있으며 호주군의 차기 장갑차 사업에서 [[한화|칰]]에서 만든 레드백 장갑차와 경쟁을 한다. ===제원=== *전장/전폭/전고 : 6.88m/3.38m/3.02m *전투중량 : 28.5톤(1A1/2), 33.5톤(1A3/4), 37.4톤(1A5) *변속기 : 전진4단, 후진2단 *승무원 : 9 ~ 10명 (승무원 3, 탑승보병 6 ~ 7) *주무장 : Rheinmetall Rh 202 20mm기관포 1문(800발) *부무장 : MG3 7.62mm 기관총 1정(2,000발), 밀란 대전차미사일 *최고속도 : 65km/h *엔진출력 : MTU MB833 Ea-500 수냉디젤 600마력 *항속거리 : 500km *톤당출력 : 18hp/t ===관련정보=== {{독일군무기}} [[분류:밀리터리]] [[분류:자주포]] [[분류:장갑차]]
요약:
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