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==세대 구분== === 1세대(미국기준 8세대) === {{창렬}} {{무거움}} {{심플/느림}} [[파일:malibu.jpg|600px]] 볼보를 따라하려 한건지 쇠공실험, 컨테이너 쌓기 실험으로 쉐슬람 신도들을 모집하려 했으나 쇠공실험에서 비교대상으로 끌고온 YF쏘나타가 말리부보다 더 튼튼해서 얼른 광고를 내렸다. ㅋ 쉐슬람 새끼들도 열심히 신고를 하고 다녀서 지금은 어디에서도 그 영상을 찾을 수 없다고.. 그리고 LF쏘나타가 나오면서 더 이상의 자세한 설명은 생략한다. ㅋ 컨테이너 실험은 세팅만 똑같이 하면 요즘 차들 중에 남미나 인도에 팔려고 만든 씹싸구려차 아닌 이상 다들 할 수 있는거다. ㅋ 디젤로 분위기 반전을 꾀하려 했지만 DPF 오류 증상으로 나오자마자 홍역에 시달렸고 최신 배기가스 기준 미달로 단종되셨다. ㅋ 결국 SM5보다도 안팔리는 중형차 만년꼴찌. 안팔리는 차는 다 이유가 있는거다. 정신건강을 위해서 다른 중형차를 사는걸 추천한다. 그리고 어떻게 되먹은게 중형차 주제에 차체 무게는 한급 위 준대형차인 [[그랜저]]와 동급 수준으로 무겁고, 주력모델인 2리터 모델들의 마력은 전모델 [[토스카]]보다 낮다. 쉐슬람들은 이 무게를 보고 탱크라며 [[찬양]]일색이지만, 그래봤자 굼벵이인건 변함없다. 정작 내수용 말리부는 포스코 강판 냅두고 짱퀴벌레들이 만든 강판을 써서 무겁기만 하고 내구성은 짱깨산인 만큼 약하다. 한국지엠은 애초에 마진이 안 남는건 어떻게든 안 만들려고 발악하면서 올란도 택시같은 희대의 병크물은 꾸준히 만드는 놈들이니까 말리부 택시같은건 기대하지 마라. 가끔 말리부 택시가 돌아다니기는 한데 그런건 그냥 개인택시 기사가 말리부 승용차 사서 택시로 개조한거. 쉐보레 홈페이지 들어가 봐라 말리부 택시라는건 존재하지 않는다. ㄴ 쉐슬람은 아니지만 동급 소나타와 비교는안되는거같다. 회사 법인차량으로 두대 다 몰고있는데, 말리부 좋은차는 맞다. 차를 탑승하려고 문짝을 여는순간 느낌자체도 다르고 고속주행은 말안하겠다. 연비가 안좋은게 단점. ㄴㄴ 미국 안정성 테스트에서 케파에게 쳐발린 차를 "느낌자체도 다르고"라며 빨아재끼는것을 보면 쉐슬람의 사고회로는 정상인보다는 [[대한민국어버이연합|송장(진)]]들과 비슷하단걸 알 수 있다. ㄴㄴ 연비도 안좋고 차도 조온나게 안나간다 2.0 140마력은 아니지 씨발 그나마 2세대는 터보달고나와서 괜찮겠지만 1세대는 가속은 좆병신이였다 게다가 무게도 무겁고 쉐슬람이 자랑하는 안전성도 스몰오버랩 쏘나타보다 낮은데 비교가 안되기는 니미ㅋㅋㅋ === 2세대(미국기준 9세대) === {{신의한수}} {{가벼움}} {{설레발}} {{거대}} ㄴ 미국차 아니랄까봐 크기는 크다. {{젖음}} ㄴ 트렁크 쪽에서 누수가 되는것이 발견됬다, 참고로 이건 페리에서도 안고쳤다. {{3}} ㄴ 현재 국내 중형차 판매량 3위, 꼴찌는 당연히 토션6 {{시한부}} ㄴ 쉐보레에서 단종시킨다고 한다. {| class="wikitable" |- ! colspan=2 |[[파일:9세대 말리부.jpg|350px]] !! [[파일:말리부 페리.jpg|350px]] |- ! colspan=2 |페리 전 !! 페리 후 |- |} 2016년부터 판매중인 최신 말리부 메기같이 생겨서 볼때마다 족치고싶다. ㄴ 생긴건 쏘나타가 메기다 족치고싶은건 DN8. ㄴㄴ 나도 더뉴 전면부 처음엔 적응 안됐는데 DN8 나오는거보고 다시 보니까 저게 선녀다. 북미에선 2015년에 이미 9세대(한국기준 2세대)가 나왔다. 다행인건 영원히 우려먹을 크루즈와는 다르게 2016년에 이 모델이 판매된다는 것. 현재 테스트중이며 북미에서의 우수한 심장들(1.5 터보, 2.0 터보, 1.8 하이브리드)을 그대로 가져온다고 한다. 근데 변속기는 보령6단 계속 쓴댄다 ㅅㅂ. ㄴ 보령산은 맞는데 젠3 써서 그나마 낫다나 뭐라나 ㅆㅍ 아이신이나 들여올 것이지 ㄴㄴ 더뉴 젠3 실제 오넌데 변속기때문에 불편한 건 없음. 근데 이왕 넣어줄거 아이신 8단 넣어줬으면 좋았을거 같은데 많이 아쉽긴 하다. 가격은 2310~3180만원이었..으나 쉐보레기 탐욕 때문에 출시 세달도 안되서 연식변경을 핑계로 값을 올렸다. 심지어 기존에 계약하고 기다리던 고객들에게도 계약 조건 쌩까고 통수를 날렸다고 한다.[http://good.bobaedream.co.kr/view?code=best&No=85215&vdate=]. 쉐슬람들 신앙과 헌금의 노오력이 부족한 탓인가보다 [[파일:depowered.jpg]] 쉐슬람 동호회의 새로운 금지짤방이다 카더라 쉐보레의 착한 내수차별이라고 카더라 에어백이 전세대 만도 못한 2세대 디파워드가 적용됐다. [[아반떼]]AD도 4세대 어드밴스드 에어백인데? ^오^ 그리고 로워암도 전세대에도 적용된 알루미늄이 아니라 주철이다. 그래놓고 전세대보다 감량했다고 지랄. 뼈대만 가볍게 하면 되는줄 아는 병신들. 쉐슬람들의 마지막 병기인 1.8 하이브리드의 국내 시판이 결정되었다. 다만 헬조선 하이브리드카 환경규제 조차 충족 못해서 보조금 및 절세혜택을 못 받기에 가격이 보조금 절세혜택 대상인 한 급 위의 그랜저 하이브리드급 수준이다. 하이브리드카 보조금/절세혜택도 못 받는 차가 무슨 하이브리드냐 ㅋㅋ 300만원짜리 하이브리드 뱃지 끼얹은 말리부지 ㅋㅋ 쉐슬람 새끼들도 포기한 창렬 존망카 예정이다. 한국지엠께선 "말리부의 하이브리드 모델은 볼륨 모델이 아니기 때문에 판매량을 늘리는데 연연하지는 않을 것"이라면서 정신승리를 시전 중 캬캬캬컄ㅋ 그럴꺼면 왜 들여오냐 병신들 ㅉㅉ 7월 중형차 판매 1위 했다고 쉐슬람과 쉐보레 돈 받아쳐먹은 기자새끼들이 열심히 구라치고 다니는데 속지 말자. 택시와 하이브리드를 빼면 SM6이 1등이라고 선동하고 다니는 르노삼성 보고 꼼수를 베껴서 "휘발유 엔진 중형차 판매량"이 1등이라는 노온리로 자기네가 1등이라고 선동질에 열심이다.. 이분들 논-리를 빌려 쏘나타 하이브리드가 하이브리드 중형차 중 판매 1위라고 기사 나오면 쉐슬람 새끼들은 어떤 반응을 보일까? {{youtube|kiZ-H_9w6rw}} 2017년 2월 오토기어에서 브레이크가 열화되면 브레이크 페달을 안 밟아도 차가 혼자서 멈춰서는 결함 증상을 밝혀냈다. 쉐슬람 새끼들은 일상생활에서 일어날 수 없는 가혹조건이라면서 이 악물고 부정하는 중이지만 고속도로 주행간에 혼자서 멈춰서면 볼만하겠다. 말리부는 튼튼하니까 괜찮겠죠?^오^ [http://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=14678738&memberNo=3251907&mainMenu=CARGAME 2018년에 페이스리프트를 했다. 디자인은 뭐 그럭저럭이다.] 11월 26일에 반도에도 나왔다. 1.5는 1.35로 또 배기량이 내려갔고 에어백은 미국처럼 10개가 들어간다. 2020년 6월에 디젤 모델이 소리소문없이 단종되었다. 미국 브랜드 차량이라지만 실내가 진짜 좆극혐이다. 연식변경 하면서 무선 안드로이드 오토, 애플 카플레이가 추가됐다.
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