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==장점== 연속 가변 변속기라고도 불리며 단계가 없는 변속 덕분에 변속기에서 발생할 수 있는 변속충격을 방지하고 연료소비율이 향상되어 [[수동변속기]]급으로 연비가 좋고 가속성능이 뛰어난 장점을 가지고 있다. 그리고 기존 자동변속기에 비해 부품이 적고 단순해 생산 원가를 줄일 수 있으며 엔진을 최적의 운전 상태로 유지할 수 있어서 효율이 10~20% 높아지는 장점도 있다. 각각의 장점을 살피자면 다음과 같다. ===변속 충격 방지=== 변속단계가 없기 때문에 변속단계의 의한 토크 변화가 없으며 변속단계 사이의 변속비율의 차이가 없으므로 변속 충격이 없다. ===연료소비율 향상=== 기존 자동 변속기는 댐퍼 클러치 제어 영역을 변속기의 충격이나 내구성 그리고 엔진의 토크 감소 문제 땜에 리미트를 두었으나 중간에 차단 되는 변속이 없는 CVT는 토크력이 감소되지 않도록 변속기 컴퓨터(TCU)가 변속단계를 제어하기 땜에 댐퍼 클러치 영역을 자동변속기 보다 넓은 영역으로 할 수가 있다. ===가속성능 향상=== 변속비율이 연속적으로 이뤄지기 때문에 엔진의 회전속도를 일정한 영역으로 유지시켜 변속을 할수 있기 때문에 운전자 기호에 따라 필요한 구동력 영역에서 운전을 할 수 있다.
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