조무위키
조무위키
둘러보기
대문
최근 바뀜
임의의 문서로
미디어위키 도움말
도구
여기를 가리키는 문서
가리키는 글의 최근 바뀜
특수 문서 목록
문서 정보
행위
문서
토론
편집
역사 보기
베스타
편집하기
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
{| class="wikitable" style="text-align:center"; border="1" | [[파일:기아 베스타.jpg|350픽셀]] || [[파일:기아 뉴 베스타.jpg|350픽셀]] || [[파일:기아 하이 베스타.jpg|350픽셀]] |- ! 초기형 !! 중기형(뉴 베스타) !! 후기형(하이 베스타 페이스리프트) |- |} 1986년부터 1997년까지 [[기아자동차]]에서 내놓은 [[승합차]]로 [[기아 봉고]] 코치의 후속이다. 베이스 모델은 [[마쓰다 봉고]] 브로니이다. 당시 경쟁작은 [[미쓰비시 델리카]] 베이스의 [[현대 그레이스]]가 있었다. 실린더가 살살 녹는 로나 엔진을 장착했고 당시 승합차들 중에서 유일하게 가솔린 모델이 있었다고 한다. 파생형은 15인승 모델인 [[기아 토픽]]이 있었다. 초기엔 모노코크 바디를 사용했으나 추후 프레임 바디로 변경했다. 하지만 로나 엔진의 결함으로 인해 결국 1997년에 단종되었고 [[기아 프레지오]]라는 후속작이 나오게 된다. ==관련정보== {{기아자동차}} [[분류:자동차]] [[분류:승합차]]
요약:
조무위키에서의 모든 기여는 CC BY-SA 4.0 라이선스로 배포된다는 점을 유의해 주세요(자세한 내용에 대해서는
조무위키:저작권
문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다.
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)
이 문서에서 사용한 틀:
틀:고치기
(
편집
)
틀:기아
(
편집
)
틀:기아자동차
(
편집
)