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{{하늘}}{{부산광역시시내버스}} {{핌피}} 2017년 4월 22일 지하철 1호선 개통 후 지하철과 상당수 겹치는 노선(2번, 11번, 96번, 1000번)등을 감차하여 만든 노선이다. 출범 당시에는 기존 96-1번 코스 대부분을 돚거하였으나, 동년 11월에 개편되었다. 다대포에서 출발하여 장림, 신평, 하단을 지나 지하철이 다니지 않는 신도시인 명지, 신호로 가는 노선이다. 원래는 하단에서 괴정 쪽으로 돌아서 구평에 들어오는 노선이었는데 수요가 별로 좋지 못했는지 신평 쪽으로 직통하는 노선으로 바뀌었다. {{떡상}} 신설 초기, 배차간격 25분, 대당 18만원씩 벌어도던 노선이 지금은 배차간격 12분, 대당 40만원씩 벌어오고 있다. 이 동네는 신도시 조성 후 마을버스 강서구 20번, 원래부터 다니던 58-2번, 급행버스 1009번, 68번 잘라서 만든 168번 이렇게 들어오고 있었다. 다만 168번, 1009번은 배차간격이 씹창이라 그 효과가 미미했는데, 3번이 좋은 배차간격으로 다니게 되어 168번의 승객을 많이 뺏어와서 증가하게 되었다. 거기다 녹산 쪽이 주 수요인 58-2번 자리까지 위협하는 중이다. 명지 쪽에서는 사실상 메인 노선 자리까지 올라간 셈.
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