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== 단점 == 현기차 신형모델 출시때 고질병인 신차 품질 문제가 셀토스 발목을 심하게 잡고 있다. 실질근무자중 극소수 비율인 현기차 정규직 노조 귀족노조 소수외엔 하청에 재하청 파견 등등 시스템으로 저임금+헬근무환경 으로 유명한 현기차 제조공정 소문(비정규직, 파견, 실습생들 기준)따라 생긴 문제인지 초기 인수자들 출고차 품질이 시승차 전시차와 다르게 오락가락 하는게 계속 이슈가 되고있다. 전라도 기아차 공장에서 조립할때 담배 꼬나물면서 조립해대서 그러냐면서 커뮤들 후기서 욕하는중 (도장이 색이 다르거나 얼룩이 있거나 조립 조임이 덜되서 떨리거나 등등 누가봐도 제조사 과실인게 보여서) 다 잘 하고 하나씩은 꼭 빼먹는 현기차 전통에서 셀토스는 조립품질이 문제인듯. 니로땐 하드웨어랑 하드웨어대비 가성비 홍보(광고)까지 다 잘하고선 정작 생김새를 망둥어를 만들어서 덜 팔아먹더니 얘는 다잘하고 신차효과 봐야할때 조립이. 그런데 얘를 위한 변명 굳이 하나 해주자면 이건 현대차 대형 SUV 신차인 [[펠리세이드]]도 누유니 옆판 부품이 딸딸거리고 떨리느니 [[수타페]] 마냥 물이 새느니 하며 난리가 나고있는 거라 얘만의 문제는 아니긴 하다. 하다못해 외국 브랜드인 랜드로버 역시 결함 투성이고 마세라티 초기품질은 흉기 수준 내지는 그보다도 못한 수준으로 악명높다. 위에도 써있듯 차체 크고 옵션 ㅅㅌㅊ인 만큼 가격도 비싸다. 옵션 좀 넣다보면 투싼이나 스포티지랑 가격 차이가 거의 없다. 근데 이건 다른 소형 SUV들도 마찬가지라서 결국 셀토스로 많이 사가는거다.
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