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==== 더 뉴 아반떼AD ==== {{고양이}} {{심플/창렬}} {{심플/극혐}} {{심플/제작자}} {{심플/혼종}} {{못생긴차}} {{약}} {{빻}} {{실망}} {{세모}} {{혜자}} ㄴ 밑에서 후술 [[파일:아반떼 페리.jpg|650px]] [https://blog.naver.com/ubin1024/221274588162?viewType=pc&proxyReferer=https%3A%2F%2Fm.blog.naver.com%2Fubin1024%2F221274588162 2018년 9월에 페이스리프트 모델이 나왔다.] 근데 얘도 뒷번호판이 범퍼로 내려감. [http://www.encarmagazine.com/carpick/subtopic/2860 앞범퍼도 유출됐는데] 존나 벌레같으니까 걍 [[K3]]사자. <gallery> 파일:아반떼페리1.jpg 파일:아반떼페리2.jpg 파일:아반떼페리3.jpg 파일:아반떼페리4.jpg </gallery> 엥? 이거 완전 [[프리우스]] 아니냐? 7월 6일에 결국 아반떼 페이스리프트가 유출이 되었다. 말 그대로 벌레같이 생겼다. 아니 씨발 무슨 마약을 하길래 저딴 븅신같은 디자인이 나오는지 의문이다. 특히 삼각자처럼 생긴 저 눈깔 적출하고 싶을 정도이다. ㄴ 디자인한 놈 짱깨갔다. 참고로 액센트 5세대(베르나 포함) 짱깨형 페리 디자인 삼각떼 수준으로 애미디지게 나옴 ㅋㅋㅋ 쉽게 말해 짱깨 액센트 페리도 삼각떼 디자인한 놈의 작품이라는 것. 다시 말해서, 실물 나와도 [[쏘나타]] 늆랎잆즚(뉴라이즈)처럼 극혐일 것으로 예상된다. 페리전 밸류플러스가 가성비 갑이였는데 페리후 밸플급인 스타일스마트초이스 가격은 깡통만해도 1700만원대다. 내비도 스마트초이스 선택해야 고를 수 있도록 묶어놓은데다가 패키지로 옵션질 해놔서 깡통에 가죽시트랑 내비만 넣으려고 해도 1895만원이다 ㅋㅋ K3는 1683만원인데. 기아차 재고할인까지 하면 말 안해도 알지? 외관도 가격도 앰뒤므로 이 새끼를 사지 말고 차라리 훨씬 멋있는 K3나 사라. 게다가 페리전은 깡통사도 뒷바퀴 디스크브레이크였는데, 지금 깡통사면 무려 드럼브레이크를 껴준다! 결론은 아반떼 AD 혹은 AD 스포츠를 구입한 사람들만이 진정한 승자다. 2018년 9월 6일에 정식으로 공개되었다. 애미뒤진 헬조선인들답게 판매량 5위를 찍었다. 엠생새끼들 이러니 흉기가 니들 만만하게 보는거 아냐. MD때도 그렇고 헬조선 국민놈들 아반떼 말고 살게 그리도 없냐? 다 한강가서 자살해라. ㄴ 아무리 못생겨도 기본기는 아반떼가 더 좋다더라. 옵션 신경 안 쓰고 깡통차 살 놈들은 아반떼가 더 싸니 그쪽으로 몰리고. 결정적으로 아방이는 깨쓰차가 있다. 물론 4,500 대 중에 300 대 꼴이긴 하지만. ㄴㄴ 적어도 md는 삼각떼마냥 똥송하게 생기지는 않았다. 내구성은 삼각떼보다 못하지만. 참고로 좆무씹키 놈들은 디자인 비판 여론을 전부 현까들의 개소리로 치부했다가 지들 여론 안좋아지자 그제야 지들도 디자인 비판의견을 수렴했다 하여간 병신들 ㅉㅉ 짱깨에선 삼각떼를 안 파는 대신 초기형을 우려먹고 있다. 씨발 짱깨빼고 다 좆븅신 디자인 차 타고 다녀야 하는 개돼지냐 따이완-넘버원에서는 뉴 엘란트라로 팔린다. ㄴ 대신 짱깨에는 XD 페리가 있잖아. 진짜 개좆같이도 생겼다 2022년 기준으로는 이 개씹빻은 디자인 덕분에 중고차 시장에서는 가성비 아반떼로 등극했다. 페리전 AD의 디자인이 역대급이여서 그런지 대다수의 중고 아반떼 수요가 페리전 AD에 몰려 5만~6만 무사고 기준 평균 1500만을 아직도 형성하고 있어 개씹창렬함을 보여주는데 반해 페리 AD의 디자인이 개극혐이라 잘 안팔리다보니 1만~3만의 적은 주행거리, 년식도 훨씬 신삥, 옵션도 더 좋고, 무사고로 고작 200더 얹어주면 구매할수있다. 개씹빻은 디자인을 감당할수있다면 중고로 아반떼 굴리려면 페리AD를 사는게 추천함. 어차피 자동차 타면 보이는건 인테리어뿐이야 ㅅㅂ 다행히 인테리어는 페리AD가 AD보다 좀 더 낫다.
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