조무위키
조무위키
둘러보기
대문
최근 바뀜
임의의 문서로
미디어위키 도움말
도구
여기를 가리키는 문서
가리키는 글의 최근 바뀜
특수 문서 목록
문서 정보
행위
문서
토론
편집
역사 보기
점화 플러그
편집하기
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
[[엔진]] 부품의 일종으로 주로 [[가솔린 엔진]]에 장착된다. 1860년에 프랑스의 발명가인 '에티엔 르누아르'가 가스 기관 및 최초의 내연 피스톤 기관에 전기 점화 플러그를 사용했으며 이를 점화 플러그의 시초로 본다. 그외에도 [[니콜라 테슬라]], 프레데리크 심스, 로베르트 부슈 등이 초기 특허를 내기도 했다. 엔진 피스톤이 상사점에 도달할때 혼합기가 최대로 압축되고 이때 전기로 불꽃을 일으켜 점화하는 역할을 한다. 자동차 엔진에선 중요한 부품 중 하나다. 이게 없으면 엔진 노킹이 일어나거나 미스파이어링 현상이 일어나 고장이 일어나기 쉽다. [[분류:공학]] [[분류:자동차]] [[분류:자동차 부품]]
요약:
조무위키에서의 모든 기여는 CC BY-SA 4.0 라이선스로 배포된다는 점을 유의해 주세요(자세한 내용에 대해서는
조무위키:저작권
문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다.
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)