조무위키
조무위키
둘러보기
대문
최근 바뀜
임의의 문서로
미디어위키 도움말
도구
여기를 가리키는 문서
가리키는 글의 최근 바뀜
특수 문서 목록
문서 정보
행위
문서
토론
편집
역사 보기
크레이지레이싱 카트라이더
편집하기 (부분)
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
== 버그 == {{진실}} •역랙 : 게임을 진행하다보면 가끔씩 코스를 한 바퀴 돌았거나 이론상 앞섰는데 순위가 갑자기 뒤로 처진 것을 역랙이라 한다. 쉽게말하면 1등인데 1등이 아닌랙이다. 길이 아닌곳으로 맵이탈하거나 리셋포인트를 넘겨서 주행하게되면 이런 상황이 발생한다. 이런 경우 R키를 누르게 되면 완전히 뒤로 처지는데 1등이라도 이 버그가 생기면 순식간에 역전되는 경우도 있다. •자석 랙 : 아이템전에서 자석 사용후 화면이 보이지 않을 때가 있다. 단, 미니맵은 나오는데 이것만 보면서 주행하는 근성플레이를 할 수도 있다. •무중력 : AI와 대결시 중력을 무시하고 공중을 달리는 모습을 볼 수 있다. 대표적인 맵으로는 노르테유 허공의 갈림길. •순간이동 : 배틀모드 진행시 한 AI의 모습이 오랫동안 보이지 않다가, 갑자기 1등으로 골인하는 경우가 있다. 반대로 AI가 1등으로 표시되고 있다가 갑자기 뒤로 쳐질 때도 있다. •끈뚫 : 벽과 벽사이가 30~75도로 각져있는 곳에 들어가 앞키와 옆키를 눌러서 리셋되지않을만큼 툭툭 끊어 벽을 뚫는 일종의 기술이기도 하며 버그이다. 주로 버그길을 개척하는데 필요한 기술이기도하고 쳐날리세에서 이 기술을 통해 수많은 버그길을 찾아낸 사람들도있다.(둘기스타,리드스타,당근,소스탭 등등) •신뚫 : 평평한 벽을 뚫어버리는 버그이며 기술이다. 평평한 벽에 카트를 후진으로 비스듬히 접근시키다 벽에 닿기 바로 직전 키보드 앞 옆 키를 동시에 누르면 카트가 요란한 소리와 함께 벽에 끼인다. 출발점과 도착점이 1랩밖에 되지않는 맵에서 이 버그를 쓰면 도착 지점으로 가버리는 경우가 있기 때문에, 1랩에서도 막자를 하려는 근성의 막자인들이 가끔 선보인다. •신끊뚫 : 평평한벽을 리셋하지않고 완전하게 뚫어버리는 버그이며 기술이다. 쳐날리세 토1토라는 사람이 처음 발명했으며, 벽 뒤에 아무것도없는 절벽 곳에서만 되는 공간제약이있는 기술이다. 말 그대로 신뚫을 먼저하고 나머지는 벽과 땅을이용해 끊뚫을 하는 방법이다. •렉 신끊뚫 : 신끈뚫조차 리셋이 잘되는 지역에서 리셋되지않게 일종의 얍시를 사용한 신끈뚫 업그레이드버전격 되는 버그이며 기술이다. 쳐날리세 SOSTAP이 발명해냈다.(쓰는사람을 별로 못본듯한...) •마우스 키(ㅗ키) : 소위 말하는 랙막이다. 몇 년 전 만해도 쳐날리세에서 이 랙키를 매우 엄격하게 유포 방지를 했지만 지금은 이제 거의 신경 안쓴다. 쳐날리세 동자의태양이라는 사람이 대만사람들에게서 정보를 얻어와 알려져 처음엔 '대만렉'이라고도 불렸다. 마우스 키를 이용해 창 모드 상태에서 마우스 포인터를 창 막대 위에 올려둔 뒤 숫자패드의 0, Del 버튼을 눌러 고의로 랙을 주는 것으로 인터넷이 끊겨 날아가는 잔상 또한 피격판정이 있다는 걸 이용해 가속과 동시에 랙을 주고 그걸 상대방에게 맞춘다. 자세하게 말하자면 기술에 따라 다르다. 이 기술로 산하 많은 렉기술이 발명되었다. 가속렉,반동렉,신반동렉,신반동완평 등 지금까지 나온 기술 중에 가장 빠른 렉 기술은 '스고이 어택(스텔라 고 이유스타 어택의 준말)'이다. 이 기술이 성공하면 1초에 1500 km 이상으로 날아간다. 하지만 컨트롤이 매우 어렵고 맞추기도 어려워서 대게 사용하지 않는다. 위 기술이 나오기 전에 가장 빠른 기술인 '신반동렉'은 최대 1초에 1000km가 가능하다. 컨트롤이 극악으로 어렵지만 스고이 어택보다는 쉬워서 가끔 사용한다. 성공 확률은 극도로 낮으며, 리플레이를 달지 않은 사람들에게는 보이지 않고, 동시입력 키보드를 쓰지않으면 일정속도 넘어가서는 못쓰는 기술이기도하는 큰 단점들이있다. 렉막자의 속도는 대개 1000 km/h 를 넘기지 않는다. 2000 km/h를 넘겨서 막는 구간은 매우 한정되어있다. 핵으로 하는 사람들이 있지만 아이스 펭귄전사 눈덩이 공격 맵이나 문힐시티 지피 시청 광장 맵에서 날라가는 경우가 있다. 역으로 이걸 이용해 막자를 뚫어버릴 수도 있다. 제대로 뚫는다면 막자가 날아가버리는 걸 볼 수도. 신반동렉이 나오기 이전엔 '반동렉'이라는 기술을 사용했다. 지금도 신반동렉이 컨트롤이 힘겹고 성공률도 극히드물어 쳐날인들이 자주 애용하는 현역기술이기도하다. 후진하다가 갑자기 앞으로 부스터쓰고 렉을주어 반동을 이용하는 기술이다. 그리고 이 반동렉이 나오기전까지는 '가속렉'을 사용했었다. 지금은 가속렉보다 반동렉이 더빠르고 사람들을 더 높게날릴수있는 이유에서 쳐날인들 사이에 거의 묻혀진 기술이기도하다. 100~140km에 가속이 가장잘붙는 속도에서 렉을 주면 그대로 가속이붙어서 렉을 통해 서버의 예측된정보로 속도가 점점 올라가는 기술이다. 이거 가지고 핵이라고 지껄이는 리플레이 찬 급식충들이 참 많다 카더라 •줌인 : 지우 엔진과 pro급 엔진 이하를 제외한 모든 카트바디에서 발생하는 버그. 트랜스포머 업데이트 이후로 생긴 것으로 보인다. 지우엔진 바디라 할지라도 100 km/h 이하의 속력에서 부스터를 쓸 시 줌인이 발생한다. 원래 부스터를 사용한 뒤 바로 부스터를 사용하면 변신이 유지되었지만 트랜스포머 업데이트 때 이 매커니즘을 부스터를 사용하는 매 순간마다 변신하도록 바꾸어서 일어난다. 변신 모션이 작동되는 순간에는 pro급의 가속력을 가지며 화면이 줌인되는데, 연속적인 부스터 사용 시 변신 모습을 그대로 유지하며 달려야 하지만 매커니즘이 바뀌어 버린 지금은 부스터를 사용할 때마다 변신하기 때문에 화면이 당겨지며 속도가 느려진다. ht 및 뉴 엔진 다수는 변신 시간이 매우 짧아 큰 영향은 없지만 뉴 베이스나 뉴 마라톤 시리즈만 변신 시간이 길어 피해를 보게 되었다. 그래서 뉴 마라톤 시리즈가 잘 안쓰이게 되었다 카더라 아이러니하게도 지우 엔진 트랜스포머인 드리프트, 하운드 또한 줌인 현상이 있다. 이 줌인은 뉴 마라톤 정도가 아닌 SR, Z7 카트바디의 줌인 정도로 매우 심하기 때문에 두 트랜스포머는 절대 구매하지 않도록 하자. 그리고 줌인 버그가 생긴 뒤로 시나리오나 타임어택에서 일정 확률로 멈추고 다시 시작할 시 pro급 가속의 부스터만 나가는 버그가 사라졌다. 고쳤다고 했지만 반만 고쳤다. 말 그대로 '줌인'만 고치고 속도 저하는 안고쳤다. 캬! •랜덤 트랙 랙 : 어느 날의 패치를 기점으로 랜덤에서 같은 트랙이 연속으로 나올 확률이 매우 심해졌으며, 뉴 랜덤의 경우는 새로운 트랙이 몇달째 추가가 되지 않고 있다. •킥 랙 1 : 한 사람을 강퇴 시, 강퇴가 안될 때가 있다. 방장을 믿을만한 다른 사람에게 넘겨주고, 그 사람이 대신 강퇴를 해주면 해결된다. •킥 랙 2 : 한 사람을 강퇴 시, 대신 옆 사람이 강퇴될 때가 있다. 계속 눌려도 옆에 들어온 사람이 계속 강퇴 당한다. 섭외렉같은 그딴 특정인물 지목좀하지마라 ㄴ 읍읍!
요약:
조무위키에서의 모든 기여는 CC BY-SA 4.0 라이선스로 배포된다는 점을 유의해 주세요(자세한 내용에 대해서는
조무위키:저작권
문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다.
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)