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==개요== [[네이버 자동차]] 댓글란에 많이 존재하는 종족들. 일단 현기차는 무조건 까고본다. 흉빠보다 지능이 딸린다. 이들은 현기를 깎아내리면 본인들 차 제조사의 가치가 올라가는 줄 안다. 현실은 쌍용 렉스턴의 제로백은 준중형차 수준이고 쉐보레 말리부는 정작 동급 경쟁모델들 중 판매량이 최하위에서 멤도는 그들만의 슈퍼카이며 르노 슴식이는 명색이 중형세단인데 서스를 토션빔을 달아놔서 욕을 바가지로 퍼마신다. 해외도 예외는 없어서, BMW는 현기랑 똑같이 불차가 속출했으나 이새끼들이 실드를 쳤다. 벤츠 E300E는 배터리 위치의 병신력 만땅으로 인해 트렁크가 지랄이 났다. 아우디는 그 디젤게이트 터진 폭소속이고. 물론 현기의 결함대응은 븅딱이 맞다. 그렇지만 사실 이들은 현기차를 까는게 아니라 자신들보다 잘먹고 잘사는 현기노조들을 까는거다. 현기까들 특징은 좆소기업 다니면서 외제차만 좋아하는 씹치남들이며 정작 자신들은 모닝, 현대 버스, 현대로템이 만든 지하철을 타고다니면서 오늘도 출근하거나 집에서 게임을 한다. ㄴ 모닝이 아니라 스파크를, 현대버스가 아닌 머우버스를, 다원시스꺼 몇개 굴리는 2호선과 7호선만 타는건? 근데 7호선은 7대, 2호선은 20대만이 다원시스고 나머지는 현☆대☆로☆템 ^^ 타지역의 경우 부산 4호선, 대구 3호선, 의정부 경전철, 용인 경전철이 현대로템제 전동차가 아니다. 그리고 지하철이 아닌 일반 기차라도 [[KTX]], [[SRT]], [[무궁화호]], [[ITX-새마을]], [[ITX-청춘]] 등 [[누리로]]를 제외한 것들은 죄다 현대로템제다. 무궁화호는 기관차 견인방식이지만 그 기관차도 현대로템이 만든거고 객차도 2002년에 생산된 리미트객차 일부가 현대로템제이다. ㄴ 어우 여기에도 철덕이 심지어 지하철 역에서 계단 오르기 싫다고 타는 에스컬레이터도 현대? ㄴ 오티스것도 일부 있긴 하다. 게임을 하다가 질리면 웹상에 선동글을 싸지르고 다닌다. [http://www.clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table=cm_car&wr_id=1759955 사실이 아니라고 지적 들어와도 제목만 바꾸고 아몰랑]~ 사용자가 잘못해놓고 제조사를 탓한다 [https://www.clien.net/service/board/cm_car/12026584?po=0&od=T31&sk=&sv=&category=&groupCd=&articlePeriod=default&pt=0] 대단한 [[좆문가|전문가]]님들이라서 [http://www.clien.net/cs2/bbs/board.php?bo_table=cm_car&wr_id=1670818 문짝만 열고 닫아봐도 차의 주행감각을 읊을 수 있는 정도의 능력이 있다.] [[i30]] 깔때는 "유럽용은 후륜에 멀티링크 넣어주고 국내엔 토션빔 넣어주네! 흉기가 또 내수차별 한다 빼애액!" 이러면서 북미용도 토션빔 들어간다는 사실은 외면한다. 거꾸로 [[투싼]] 깔때는 "북미용은 내수용보다 범퍼빔이 길다! 사고나면 자국민들은 죽어나가겠네 흉기가 또 내수차별 한다 빼애액!" 이러면서 유럽용도 내수용과 동일한 범퍼빔 들어가고, [[IIHS]]에서 직접 범퍼빔 길이와 충돌실험 결과는 상관없다고 발표한 사실은 또 외면한다. 네이버 차/테크, [[네이버 자동차]]에 가보면 현기랑 전혀 관계없는 글에서 ''~~회사는 어떤데 현기는 주제넘게 이런다더라'' 이런 글들을 싸지른다. 이쯤되면 현기차에 병적으로 집착하는, 아니 사실은 현기까들이 현기차를 더 좋아하는게 아닐까 싶다. 각종 자동차 매체에 가서 현기를 들먹이며 깐다. 아무 관계 없는 현기는 왜 끌어들이는것인지 의문이다. 그리고 본인들이 구매자들이 차 사는데 돈 보태줄것도 아니면서 훈수질은 오지게 둔다. 선택권을 어지간히도 강탈해오고 싶은가보다.
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