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=== 유난히 잘나가는 부문 === 바로 버스이다. [[자일대우버스]]가 모자회사에 먹히기 전까지는 현대버스는 흉기버스라고 갓 대우차 사자고 해서 거의 모든 업체들, 특히 농어촌 업체들은 대우버스를 많이 썼었다. 근데 2000년대 이후 대우버스가 모자회사에 먹히면서 품질이 병신이 되어 이때다 싶은 흉기는 버스를 엄청나게 찍어대어 국내버스부문 1위에 오를 수 있었다. 특히 [[현대 유니버스|유니버스]]는 [[일본|섬나라]]에서 승용차, 트럭 다 말아먹고 유일하게 버틴 게 이 버스인데 이 버스가 쪽빠리들이 가격대비 품질이 좋다며 이 버스를 많이 쓰고 있다. 가격은 싸지만 품질은 흉기라서 그게 그거다. 우리나라는 선롱버스 좋아서 썼나? 싼맛에 그냥 쓰다 버린 거지 일본도 똑같다. 일본 버스들이 존나게 비싸니까 그나마 가격이 조금 싼 외제버스를 쓰는 거지. 대우버스가 병신이 된 이후로는 1군 고속버스 회사는 대우는 쳐다도 보지 않았으며 흉기버스를 쓰게 되는 계기가 되었다. 근데 어쩌면 타타대우가 버스를 만들거나 스카니아, MAN, 볼보 같은 버스들이 싼 가격에 많이 들어오게 된다면 흉기버스도 승용차 부문에서 흉기라고 불린 것처럼 버스도 흉기버스 더는 안 쓴다며 버려지는 신세가 될 수도 있다. : 이건 무슨 멍멍이소리? 벤츠, 아우디 들어왔다고 현대차 버린 거 봤냐? 벤츠, 아우디 들어왔어도 아직도 현대차는 잘 다닌다. 스카니아 같은 외국 회사들이 들어와도 품질에 대한 확신도 없고 가격도 비싸기 때문에 회사 입장에서는 흉기 쓰는 게 가장 효율적이다. : 트럭도 흉기가 타타보다 점유율 높다. 그러니 가장 많이 타는 승용차를 ㅄ으로 만든 정몽구에게 [[죽창]]을 날리자. [[전북 현대 모터스|축구 구단]]도 심판 매수까지 하며 잘 나갔다. AFC에게 들통이 나긴 났지만, 고작 아챔 징계 뿐, K리그에서는 여전히 승점만 달랑 9점 깍이고 잘 나가고 있다. [[기아 타이거즈|야구 구단]]도 마찬가지이며 이 쪽은 아예 징계가 없다. 수소차 역시 현대차가 잘 나가긴 하다. 아예 제조사가 도요타랑 현대밖에 없기 때문이다.
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