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==교통== {{망했어요}} ㄴ 철도 원래 여기도 다른 지역처럼 철도가 존나게 깔려 있었으며 탄광 때문에 사철도 많았으나 인구도 희박한 데다가 탄광이 고갈 및 사양화 되면서 죄다 멸망하고 이후 급감 중이라 대부분의 사철은 70년대에 이르면 다 뒤졌고 적자 83선을 컷하는 시대로 오면서 국철 노선도 1980년 시나누카선을 시작으로 존나게 잘려나갔다. 민영화 직전과 직후에 집중적이었고 [[JR 홋카이도]]로 넘어간 지금도 심심하면 폐선되고 있다. 다른 지역은 그래도 지자체에서 회사 차려서 넘겨 받는 경우도 꽤 많았는데 여기는 그런 수요도 안 나오는 데가 많아서 죄다 운지해버렸다. 이제는 지자체들도 인구도 줄어서 보조금을 지급할 돈이 너무 깨지니까 JR에서 "버스로 대체 콜?"하면 그냥 동의해 개같이 폐선되고 자연재해다? 하면 그냥 방치하다가 폐선 때리는 게 일상이 되었다. 당장 2021년에만 해도 산사태가 나서 불통이었던 히다카 본선 절반 이상을 복구도 안 하고 그냥 잘라버린 게 JR 홋카이도였다. 신칸센이 삿포로까지 가면 하코다테 본선 중 오타루-오샤만베 구간도 없어질 예정이다. 루모이 본선도 2023년에 루모이 구간을 자를 예정이고 남는 구간도 나중에 폐지한다고 한다. 근데 이렇게 해도 JR 홋카이도는 오히려 적자만 더 커지고 있다 ㅋㅋ 그래서 도로 교통이 발달한 지방이기도 하다. 신칸센은 2016년에 개통한 홋카이도 신칸센이 있으나 삿포로는 안가고 하코다테까지만 간다. 삿포로 구간은 2030년이나 되어야 개통될 예정이다. 그래서 개통 첫 날부터 공기수송이었다. 냉대기후 지역에서 자동차가 좌측통행을 하는 거의 유일한 지역이다.
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