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BMW i8
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==역사== 2009년 프랑크푸르트 모터쇼에서 'BMW Vision Efficient Dynamics' 컨셉카를 발표했고 당시 개념은 지금 양산형과 비슷하게 플러그인 하이브리드 모델로서, 전기모터와 터보디젤을 결합한 형태였다. 당시 성능 지표는 전기모터를 사용해 100km/h까지 도달시간은 4.4초 수준, 최고속도는 250km/h 수준, 연비는 리터당 27km 수준으로 지금과는 상당히 비슷했다. 단,연비는 지금보다 24 km 차이가 났다. 그외에도 2011년에 양산형과 근접한 i8 쿠페와 스파이더 컨셉트가 공개됬는데 50대 50의 이상적인 무게 배분을 했으며 전륜은 전기모터가, 후륜은 1.5리터 3기통 터보엔진이 각각 구동하는 방식으로 파워트레인이 확정되었다. 디자인은 한국계가 했다고, 캬! 주모!! 그리고 [[미션 임파서블]]4에 출연 하는등 상당한 이슈거리로 남았다. 그후 2014년 4월에 양산형이 출시되었는데 생산량이 수요를 따라가지 못해 예약을 엄청나게 기다려야 할 정도로 큰 인기를 끌었다. 국내에서도 10대가 우선 배정되어 사전 예약을 실시했으나 결국 순식간에 예약이 완료되었다. 인도 시기가 2015년으로 밀렸음에도 불구하고 없어서 못팔 정도로 흥행을 했다. 참고로 '프로토닉 레드 에디션'이라는 뻘겋게 칠해놓는 한정판이 있다. 국내에선 10대 한정으로 판다고 한다. 2017년에 페이스리프트와 동시에 로드스터 모델이 공개되었다. 2020년 3월 10일에 돌연 단종을 발표했다. 당분간 풀체인지랑 후속은 없다고 했다.
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