경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다. 로그인하거나 계정을 생성하면 편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!{{극과극}} {{종이비행기}} {{야라레메카}} {{UFO}} [[파일:Bf110.jpg]] 제 2차 세계대전 당시 독일 제국 공군 [[루프트바페]]가 운용했던 쌍발 [[중전투기]] 기존의 쌍발전투기였던 Fw 57과 스페인 내전에서 노획한 [[Potez 670]]을 베이스로 메서슈미트 항공창에서 만들어졌다. 초반 폴란드 침공과 프랑스 침공 당시 상당히 활약했지만 [[영국 본토 항공전]]에서 반강제적으로 격투전에 돌입하는 일이 잦아져 상당수가 격추되었다. [[영국 본토 항공전]]을 계기로 1선에서 물러나 야간전투기 등으로 활약하며 1945년까지 루프트바페의 한 축을 담당했다. 이후 Me 210-Me 310-Me 410으로 이어지는 메서슈미트 쌍발전투기 트리의 시발점이다. 위에 서술된 내용은 오류가 많다. 일단 하나하나 짚어보자면 영국본토항공전 당시 소티 당 손실률이 가장 높았던건 He 111과 Ju-87 이었고 Bf 110은 Ju-88과 더불어 의외로 손실률이 낮았던 편이다. ㄴ근데 소티당 손실률 낮은건 전쟁 후반 야간에 영국 폭격기에 몰래 접근해서 질싸하고 튀는 전술 써서 그런거 아님? 그리고 교환비를 보더라도 Bf 110은 스핏파이어를 상대로는 다소 밀리는 모습을 보여주나 허리케인 같은 기체를 상대로는 확실히 우세한 모습을 보인다. 또한 Bf 110은 영국본토항공전이 끝난뒤에도 상당히 오랫동안 Bf 109를 보좌하는 역할을 담당했으며 포케볼프 190A가 본격적으로 활동하기 시작하는 1942년에도 중전투기의 역할을 열심히 수행하며 독소전에도 소련전투기를 상대로 에너지 파이팅 공격으로 상당한 전과를 올렸다. Bf 110이 완전히 물러나게 된건 Ju-88 폭격기가 야간전투기로 개조되기 시작한 다음이다. == 제원 == *Bf 110C-1 기준 승무원: 2인 전장: 12.10 m 전폭: 16.25 m 전고: 3.50 m 중량: 4500 kg 엔진: 다임러-벤츠 DB 610A 엔진 2발 2200 마력 최고속도: 562 km/h 항속거리: 850 km 작전한계고도: 10000 m 엔진:1050마력 벤츠 DB 601A-1 V형 12기통 수랭식 엔진 2발 무장: 20mm MG FF 기관포 2문+7.92mm MG 15 기관총 1정+7.92mm MG 17 기관총 2정 ==관련정보== {{2대전독일군무기}} <span class="mw-customtoggle-myDivision" style="color:gray;">[기타 운용 국가 보기]</span> <div class="mw-collapsible mw-collapsed" id="mw-customcollapsible-myDivision">{{2대전이탈리아군무기}} </div> [[분류:밀리터리]] [[분류:전투기]] 요약: 조무위키에서의 모든 기여는 CC BY-SA 4.0 라이선스로 배포된다는 점을 유의해 주세요(자세한 내용에 대해서는 조무위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다. 저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요! 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) 이 문서에서 사용한 틀: 틀:2대전독일군무기 (편집) 틀:2대전이탈리아군무기 (편집) 틀:UFO (편집) 틀:고치기 (편집) 틀:과부제조기 (편집) 틀:극과극 (편집) 틀:색 (편집) 틀:알림 상자 (편집) 틀:야라레메카 (편집) 틀:종이비행기 (편집)