경고: 로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다. 로그인하거나 계정을 생성하면 편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!{| class="wikitable" |- ! colspan=2 |[[파일:X-47A.jpg|350px]] !! [[파일:X-47B.jpg|350px]] |- ! colspan=2 |X-47A !! X-47B |- |} ==개요== [[UCAV]] 계획의 일환으로 개발된 [[미군]]의 [[스텔스]] [[무인기]]이다. 개발사는 [[F-14]] 톰켓,[[B-2]]로 유명한 노스롭 그루먼이며 [[A-12]] 어벤져ii가 빠꾸나자 이를 메꿀 스텔스 공격기가 필요해서 이를 메꿀 군용기를 만들기 위해 태어난게 이 기체이다. 종류는 A형과 B형 그리고 C형 세가지이다. [[에이스 컴뱃 7]]에서 슈퍼웨폰 아스널 버드가 운용하는 무인기의 모델로 나온다. 실질적인 외형은 거의 같지만 명칭은 MQ-101로 바뀌었다. ==종류== *X-47A 페가수스 2003년 2월 23일에 첫 비행을 실시한 노스롭 그루먼의 실험기이다. 최대 이륙중량은 2.5톤이지만 B형에는 이보다 더 이륙중량이 상승하게 된다. *X-47B UCAS [[미국]]과 [[이스라엘]]이 공동 개발해 7년 간 15억 달러(약 1조 6700억원)이나 투자한 시제기로 엔진은 [[F-16]]과 동일한 F100 엔진을 쓴다고 한다. 최대 이륙중량은 20톤으로 F-16과 동일하나 최대 무장량은 F-16(7.7톤)보다 적은 2톤이다. 2013년 5월에 [[니미츠급 항공모함]] [[조지 H.W. 부시]]함에 착함 및 이륙에 성공 했다고 한다. 2015년 4월에는 공중 급유에 성공했다. 순항거리 3900 km에 한번의 급유로 6시간 비행할 수 있다. *X-47C 본격적인 실전배치를 위해 대형화한 시제기로 기존의 B형이 2톤의 무장량인데 비해 이쪽은 4톤의 무장량을 갖춘다. ==제원== *X-47A 페가수스 길이:27.9 ft (8.5 m) 높이:6 ft (1.86 m) 최대이륙중량:5,903파운드 (2,678킬로그램) 엔진:1 × 프랫&휘트니 캐나다 JT15D-5C turbofan 항속거리:2,778 km 상승한도:40,000 ft (12,190 m) *X-47B UCAS 길이:38.2 ft (11.63 m) 날개폭:62.1 ft 날개가 펴진 상태/30.9 ft 날개가 접힌 상태 (18.92 m/9.41 m) 높이:10.4 ft (3.10 m) 공허중량:14,000 lb (6,350 kg) 최대이륙중량:44,567 lb (20,215 kg) 엔진:1× 프랫&휘트니 F100-220U turbofan 성능 최대속도:Subsonic 순항속도:마하 0.9+ 항속거리:3,889 km 상승한도:40,000 ft (12,190 m) ==관련 정보== {{노스롭 그루먼}} {{미군무기}} [[분류:밀리터리]] [[분류:군용기]] 요약: 조무위키에서의 모든 기여는 CC BY-SA 4.0 라이선스로 배포된다는 점을 유의해 주세요(자세한 내용에 대해서는 조무위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다. 저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요! 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) 이 문서에서 사용한 틀: 틀:고치기 (편집) 틀:노스롭 그루먼 (편집) 틀:미군무기 (편집)