행위

경인아라뱃길

조무위키

하지 마!
하지 말라면 제발 좀 하지 마
하지 말라는데 꼭 더 하는 놈들이 있어요 ㅉㅉ
이 문서는 창조적인 도둑놈에 대해 다룹니다.
너무 창조적이어서 창조경제의 기틀을 잡으신 ㄹ혜님도 예상을 못했습니다.
하지만 아무리 창조적이어도 죽창 앞에선 너도 나도 한 방!
나라에 예산이 부족한 것이 아닙니다. 도둑놈들이 너무 많은 것입니다.
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인천에서 들어오는 화물이 서울로 들어가는 시간이 획기적으로 줄어든다고 만들어놓고 화물차에 밀려서 아무 배도 안다니던 뱃길. 최근 수륙양용버스가 다니긴 하는데 겁나 비싸다.

이거때문에 김포가 섬됬다

경인아라뱃길 4년 유지비가 인천2호선 건설비와 비슷하다고 한다.

조선시대라면 쓸만했겠지만 현대에 운하는 무슨 운하?

단점만있는건 아니다. 자전거길 하나는 기똥차게 만듬.

그리고 홍수대비 방수로로 써먹을수도 있다.


문제는 자전거길 빼고 다 씹창렬이다. 자전거길 공사에 22,000,000,000,000원을 투입하신 이띵박을 대국적으로 모시자. 그래도 여름에 자전거길에 달리며 바닷바람쐬면 진짜 기분좋다.

ㄴ 위에 쓴 새끼는 인천 안사는 민주당 병신이거나 동인천이나 중구 쪽사는 거렁뱅이새끼임ㅋ 이쪽 지역 사는 사람치고 이걸로 욕 못함.

부동산 전철 공원 인프라 전부 아라뱃길중심으로 만들어지고 있는데 뭔 염병ㅋㅋㅋ

ㄴ 어쨌든 '뱃길' 목적으로는 처참하게 실패한게 맞잖아. 단순 방수로 목적의 하천으로 끝났으면 공사비를 크게 줄일 수 있었을텐데?

근데 여기 화물선은 다니긴 함?