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아벨라프라이드의 후속으로 나온 기아자동차의 소형차. 프로젝트 코드는 BC이다.

1999년부터 2005년까지 생산했고 현대차랑 합병 이후 내놓은 세단 모델이라 동시기에 출시되었던 현대 베르나랑 부품 상당수를 공유했다.

그리고 기아차가 포드마쯔다와 합작했던 전작이였던 기아 프라이드 1세대와는 달리 기아가 독자적으로 개발한 차종이였다.

2002년에 '리오 SF'라는 이름으로 페이스리프트가 되었는데 여기서 SF의 의미는 미래지항적인 소형차라는 의미의 'Science Fiction' 즉 우리가 흔히 아는 SF의 단어와 소형차중 최고의 안정성을 의미하는 'Safety First'라는 의미가 있었다.

해치백 모델인 리오 RX-V가 있는데 페이스리프트 이후 리오 SF 5도어라는 이름으로 팔렸다.

리오는 정말 진보적인 디자인 이었다.RX-V에 디젤이 올라갔더라면 재평가 받을수 있었다.


이후 외수시장에선...[편집]

(위 사진은 4세대 프라이드가 될 뻔했던 외수용 현행 리오다.)

근데 나온 시기가 기아의 암흑기였던 현대차 인수 초기라 판매량은 썩 좋지 않고 단종 이후 예토전생한 프라이드가 후속자리를 먹게된다. 다만 수출할 때는 리오 이름을 계속 쓰고 있다. 2,3세대 외수형 리오는 기아 프라이드 참조.

현재는 4세대 프라이드가 될 뻔했던 YB 모델이 기아 리오의 외수형으로 판매중이다. 세단과 해치백 모델 전부 판매중이고 132마력 1.6리터 감마 GDi 엔진을 쓴다고 한다.

5세대는 존나 뜬금없이 K3 이름 달고 판매한다 뭥미

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