라다 니바
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수년간 우려먹은 진한 사골국입니다. 이 문서는 사골을 우리다 못해 원자 단위로 사골을 우려먹은 문서입니다. 고만 좀 우려먹어라. |
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주의! 이 문서는 노익장에 대해 다루고 있습니다. 이 문서에서 설명하는 인물은 늙었지만 존나 센 틀딱에 대해서 다루고 있습니다. 만약 너 따위가 이 인물을 늙었다고 무시하고 깝쳤다간 이 틀딱들보다 먼저 향 냄새를 맡게 됩니다. |
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[https://www.youtube.com/watch?v=
너는, 라다를, 모른다. 가르쳐주지.
VAZ-2121 Лада Нива
무려 40년이나 우려먹은 렉스턴도 울고갈 사골 모델로 곧 2세대로 풀 체인지 한다지만 '니바 어반'이라는 이름으로 디자인을 우려먹고 있다.
개발 당시 컨셉은 '레인지로버 섀시 위의 르노 5'라던데 실제로 나온건 렉스턴 섀시 위의 트라반트 정도 되시겠다. 그래도 트라반트보단 훨씬 낫다.
1974년에 나온 Izh-14 프로토타입에 영향을 받았고 쥐굴리처럼 피아트 기반이 아닌 라다 만의 고유 모델인게 큰 특징이다.
차체 강성도 단단할 정도로 높고 험로에서 거침없는 오프로드 선능을 보여준 덕분에 인기가 높았으며 캐나다와 동유럽은 물론 서유럽과 남미 그리고 일본에 수출되고 있고 워낙 단단한 차체를 가진 덕분에 마개조 대상이 되는 차종이며 푸짜르가 가진 애마다 카더라.
바리에이션은 5도어 스테이션 왜건 모델인 VAZ-2131과 3도어 롱휠 베이스 버전인 VAZ-2129, 그리고 픽업트럭 모델인 VAZ-2328 울프(2인승)와 VAZ-2329 베어(4인승)가 있으며 GM과 합작한 VAZ-2123와 상술했다싶이 현대식으로 우려먹은 니바 어반이 있다.
- 근데 있잖아, 이거 한국에서 정식 넘버 받고 타고 싶어하는 녀석들이 많은데 정식으로 등록 되냐?