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국산 경차 일람
현대 아토즈,캐스퍼 기아 모닝,레이(비스토) 쉐보레 스파크(마티즈)
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1999년에 나온 기아자동차의 경차로 현대자동차 아토스와는 배다른 형제이다.

카레국에서 판매한다고 내놓은 상트로(유럽에서는 아토스 프라임)를 그대로 인도에 팔아먹기에는 부족했다고 느낀 현대자동차기아자동차에 넘겨서 약간의 수정을 거친뒤 헬조센 시장용으로 내놓은게 이 차이다.

경쟁작은 마티즈였으며 애초에 비스토는 현대가 마티즈를 경계하기 위해 출시된 경차이다.

아토스보다 더 좋은 디자인으로 잘 팔렸고 결국 형제차인 아토스를 팀킬해서 현대자동차그룹은 경차 생산권을 기아자동차에게 넘겼다고 한다.

여성층들에게 잘 어필 했으나 아토스의 형제탓인 탓에 아토스의 문제점까지 그대로 계승했다고 한다.

엔진은 아토스와 비슷한 0.8리터 4기통 입실론 엔진을 사용 했으며 저단 기어에서 딸리는 힘을 해결하기 위해서 가솔린 엔진에 순정 터보차저를 장착했다고 한다. 그래서 머한민국 국산차들중에 몇안되는 가솔린 터보차저 승용차였다.

그 후 2004년에 단종하고 후속작으로는 모닝이 나왔다.

관련정보[편집]


항목이 작성된 KIA 생산차량 일람
(이텔릭체는 외수용 차량)
시판 중
세단 K3(GT)/K5/K8/K9/스팅어
경차 및 해치백 모닝/레이/씨드/리오
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전기차 전용 EV6/EV9
카니발
트럭 및 버스 봉고/그랜버드(선샤인, 실크로드)
단종
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준중형 캐피탈/세피아/스펙트라/쎄라토/포르테/
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준대형 포텐샤/옵티마 리갈/K7
대형 엔터프라이즈/오피러스
SUV 레토나/록스타
트럭 세레스/라이노/그랜토/파맥스/복사/타이탄/트레이드
베스타/프레지오/봉고(밴 및 코치)/카렌스/카스타/토픽
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