이 문서는 예토전생했습니다!
이 문서나 여기서 설명하는 대상은 오랫동안 사망했다가 최근 다시 살아났습니다!
???: 지옥에 있는 노무현 나와라!
뜨어어어어억상 가즈아아아아~~
이 문서에서는 성공적인 투자를 통해 상당한 이득을 챙긴 것에 대해 다루고 있습니다.
떡상한다고 최고점에 물리지 말고 알아서 대처하시기 바라며, 구조대 기다리다 한강에 빠지거나 해도 디시위키는 아무런 책임도 지지 않습니다.
이 문서는 너무나도 파랗습니다!
예를 들어 파워에이드와 블루스크린이 있습니다.
주의! 이 문서는 빛과 어둠이 공존하는 문서입니다.

마치 동전의 양면처럼 밝은 부분과 어두운 부분이 공존합니다.
그 2가지 측면 중 어느 한쪽에 치우치지 마시기 바랍니다.
이 문서는 혜자에 대한 문서입니다.
이 문서는 창렬의 반대, 즉 가성비가 좋은 은혜로운 것에 대해 다룹니다. 캬~ 갓혜자니뮤ㅠㅠㅠ!!!

(서울역~청라역)

이 문서는 창렬에 대한 문서입니다.
이 문서는 헬지구에서 지금 이 순간에도 빈번하게 존재하는, 가성비가 씹창난 대상 또는 그러한 현상에 대한 내용을 다룹니다.
해결책은 오로지 죽창뿐...!!!

(인공~영종, 급행)

이 문서에서 설명하는 내용은 좆같은 결정으로 쓸데없이 처말아먹은 물건이나 사건에 대해 다룹니다.
이 문서에서 설명하는 내용은 정치인이나 운영자 등의 똥멍청이 같은 판단으로 돈을 시궁창에 내다버리거나 사건을 원만하게 해결할 수 있었던 것을 쓸데없이 처말아먹은 내용에 대해 다루고 있습니다.
만약 당신이 인생에서 성공하고 싶다면 하루 빨리 이 내용을 반면교사로 삼아 상황판단 능력을 키우시기 바랍니다.
???: 단원고 학생 325명 전원 구조

ㄴ 공기수송 시절

인천국제공항고속도로와 함께 인천국제공항에 진입하기 위한 두 가지 방법. 둘 다 비싸다. 수도권 전철 노선중 최악의 개노답 돈지랄 노선이다.

ㄴ일반열차는 서울역부터 청라국제도시역까지 수도권 전철 기본요금인 1250원에 (기본요금 구간인 10km내 구간 제외하고) 5km당 100원씩 빠져나가는 것으로 적용되지만 그 이후로는 민자노선 구간이기 때문에 요금을 곱빼기로 쳐먹기 시작하는데 기본요금 900원에 (마찬가지로 기본요금 구간인 10km내 구간 제외하고) 5km당 500원씩 빠져나가기 때문에 가려고 하는 곳이 10km만 넘어가지 않으면 개꿀(?)이지만 그 이상이라면 5km당 500원이 빠져나간다고 보면 된다. (단, 청라국제도시역과 영종역 사이가 굉장히 좆같은데 청라국제도시역 출발 영종역 도착일 경우 기본요금 차이때문에 350원을 다시 되돌려 받아야한다. 하지만 이 과정도 참 좆같아서 못해먹을 짓이라고)

ㄴ직통열차 한정. 서울역에서 인천공항 완주 기준. 직통열차 9000원 일반열차 4750원

ㄴ네다음 직통열차 이용하는분 ^^

영종도를 지나기전 까지는 리얼 갓갓 노선이다. 마계에 접근하는 교통수단(삼화고록,1호선,7호선,기타등등)들중 좋라 빠른교통수단으로 이보다 빠른 수단은 없을거다. 수도권 통합 요금제에 이보다더 합리적이면서 시간도 절약되는 마계인들에겐 정말이지 혜자스런 교통수단이 아닐수 없다

ㄹㅇ 상암 DMC갈 때 이만한 노선이 없다. 서울역 - 상암 15분내 주파 ㄱㅆㅆㅆㅆㅆㅆㅆㅅㅅㅅㅅㅌㅊ

영종도 는 제외 ㅎㅎ

에어컨을 빵빵하게 틀어준다. 개더운 검암역에서 열차 기다리다 타면 지옥에서 천국으로 들어가는 기분을 몸소 체험하게 해준다 약냉방인데도 졸라 시원하다


개통 초기에는 영종도의 크-린한 공기를 오염된 도시로 퍼나르는 운송형 공기청정기 2단계 개통하고 인천에서 서울 도심을 ㅈㄴ 빠르게 찔러주고 디엠시ㅡ홍대ㅡ공덕라인을 6호선 과는 비교도 안되게 주파 해주시는 성님이 되셨다. 게다가 수도권 통합 요금까지 적용하니 졸라 헬게이트됨. 본격 개천에서 용나기

공항철도는 영종대교만타면 창렬이된다

드디어 2016년 3월 26일 영종역이 개통되었다.

오는 2019년 말이나 2020년 초쯤에는 9호선과 김포공항역에서 만나 직결운행 된다고 한다. 참고로 이 노선은 교류구간이고 9호선은 직류구간이다. 하지만 김포공항역 구조를 보면 뭐그리 복잡한 상황까지는 가지 않는쪽으로 직결될 것 같고, 열차 또한 직교류 겸용으로 교체하면 될일이다. 하지만 수요 부족으로 일부 열차만 직교류 겸용으로 교체할 확률이 높다.

ㄴ 는 무기한 보류 됐다. 일반열차 존나게 굴리고 직통열차도 굴리는 마당에 9호선 까지 추가되면 중앙선 급 막장이 될 가늘성도 없지 않아 있는거 같은데;; 김포공항역에서 시간대 맞으면 5초 환승으로 개념환승이니 그냥 환승해라.

검암행 들어올때 인공갈사람은 다음차타라고 존나 안내방송을 때리지만 꼭 타서 검암역에서 벙찌는 사람 있다. 비수도권 사람이나 외국인들이 주로 그런다.

경의선 다음 열차가 23분 뒤에 온다는 개쩌는 배차시간 때문에 홍대입구에서 DMC까지 가려고 처음 타봤는데 열차진입음, 환승음악이 다른 것보다 듣기 좋은듯

역사[편집]

이때부터 공기수송 시작

이때부터 개천에서 용남

  • 2018.7 KTX 운행 종료

역 목록[편집]

노선 역번호 역명 환승 소재지







A01 서울역 1호선, 4호선, 경의·중앙선 서울특별시 용산구
A02 공덕 5호선, 6호선, 경의·중앙선 마포구
A03 홍대입구 2호선, 경의·중앙선
A04 디지털미디어시티 6호선, 경의·중앙선
A042 마곡나루 9호선 강서구
A05 김포공항 5호선, 9호선, 김포 도시철도
A06 계양 인천 1호선 인천광역시 계양구
A07 검암 인천 2호선 서구
A071 청라국제도시
A072 영종 중구
A08 운서
A09 공항화물청사
A10 인천공항1터미널 인천공항 자기부상철도[1]
A11 인천공항2터미널

운행 차량[편집]

이 문서는 성물(聖物)을 다룹니다.
이 문서는 그 누구도 깔 수 없는 물체를 묘사합니다.
성물을 욕보이게 하는 짓은 하지 맙시다.

직통열차(서울-인천공항)

일반열차(서울-인천공항, 서울-검암)

정차역[편집]

인천국제공항철도
본선 서울역 · 공덕 · 홍대입구 · 디지털미디어시티 · 마곡나루 · 김포공항 · 계양 · 검암 · 청라국제도시 · 영종 · 운서 · 공항화물청사 · 인천공항1터미널 · 인천공항2터미널
용유기지선 인천공항1터미널 · 용유차량기지
주황색 역은 직통열차 정차역


같이보기[편집]


대한민국도시철도
수도권 전철
1호선 2호선 3호선 4호선 5호선 6호선 7호선 8호선 9호선 공항철도 인천1호선 인천2호선
경의·중앙선 경춘선 수인·분당선 신분당선 경강선 서해선 우이신설선 신림선 의정부 경전철 용인 에버라인 김포 골드라인 인천공항
자기부상철도
부산 도시철도 대구 도시철도
1호선 2호선 3호선 4호선 부산김해경전철 동해선 1호선 2호선 3호선
광주 도시철도 대전 도시철도
1호선 1호선


대한민국의 기차 종류
고속열차 KTX (KTX-I · KTX-산천 · KTX-이음) · SRT
특급열차 ITX-청춘
급행열차 ITX-새마을 · ITX-마음 · 누리로 · 무궁화호 (무궁화호 RDC) · 인천국제공항 직통열차
일반열차 일반열차 통근열차 · 광역전철 · 도시철도
관광열차 레일크루즈 해랑 · 바다열차 · X-Train(동해산타열차) · V-Train(백두대간협곡열차) · S-Train(남도해양열차) · A-Train(정선아리랑열차) · G-Train(서해금빛열차) · E-Train(교육전용열차) ·
DMZ-Train(평화열차) · 경북관광순환테마열차 · 전통시장관광열차 · 충북영동국악와인열차
퇴역 비둘기호 · 통일호 · 새마을호
대한민국 기차 노선 종류
간선 (지선)
경강선 · 경부선 (가야선 · 남부화물기지선 · 대구선 · 대전선 · 부강화물선 · 수인선 · 양산화물선 · 오송선 · 평택선) · 경부고속선 (건천연결선) · 경북선 (문경선) · 경원선 · 경인선 · 경의선 (교외선 · 용산선) · 경전선 (광양제철선 · 광양항선 · 광주선 · 덕산선 · 부산신항선 · 사천선 · 신광양항선 · 진해선) · 경춘선 (춘천속초선) · 동해선 (괴동선 · 동해북부선 · 부전선 · 온산선 · 우암선 · 울산항선 · 장생포선) · 분당선 · 서해선 · 수서평택고속선 · 영동선 (묵호항선 · 북평선 · 삼척선) · 인천공항선 · 장항선 (군산화물선 · 장항화물선) · 전라선 (북전주선 · 여천선) · 중부내륙선 · 중앙선 (망우선) · 충북선 · 태백선 (정선선 · 함백선) · 호남선 (강경선 · 대불선 · 장성화물선) · 호남고속선
  1. 단, 수도권 전철 운임체계는 아니다. '알게뭐야 공짠데!'