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  • 이 문서는 인천 1호선으로 검색해도 들어오실 수 있습니다

분명히 역에는 사람이 별로 없는데 이상하게 전철안에는 사람이 미어터져있는 요상한 노선

ㄴ위의 글 적은놈은 어디 귤현역이나 갈산역같은데 있었을거다

인천의 동/서를 가르지르는 1호선이후 남/북을 가르지르는 노선을 위해 1999년 개통된 노선이다. 부역명이 쓸데없이 길고 많은게 흠.


수도권 전철 1호선, 7호선 환승, 수도권 버프로 사람들이 많이 탈 뿐이지 순수하게 노선 자체만 보면 인1은 병신이라고 주장하는 사람들이 있다

근데 맞는 말인거 같다

인천 1호선 노선 디자인 할 때 쓴 병신개념 가져다 광주 촌동네에 노선 건설했으면 현재 광주1호선꼴이 났을거라는 말이 있다.

ㄴ 애초에 광주송정역만 훑고 지나가는 광주 지하철과는 달리 적어도 인천 1호선은 문학경기장에 인천터미널에, 부평역에, 시청 , 구월동 등 적어도 유동인구가 많은 곳은 정확히 들러주는 편인데 광주처럼 겉핥기 식으로 가지는 않잖음?? 거기에 7호선 이나 수인선과 계양에 공철 생기면서 광주꼴은 면한거지

확실히 겉으로 볼 땐 잘 티가 안나는데 자세히 보면 은근 병신이다


인천버스 노선형이 워낙 병신이여서(거의 인천투어급으로 돌아다닐 정도이다) 이 노선도 나름 개념노선이긴 하다. 최소한 인천버스처럼 여기저기 돌아가면서 운행하지는 않다.

인구빨, 환승빨, 수도권빨 덕분에 망하지는 않아서 병신노선이 있어도 결과적으론 다행

그리고 한번도 침수기록 없는 의외의 면도 있다.

칼출발 ㅇㅈ합니다.

부역명을 존나게 팔아재껴서 부역명 없는 역이 부역명 있는 역보다 적다.

부역명도 존나게 긴 이름들만 붙여놔서 안내방송양이 고생합니다

역 목록[편집]

노선 역번호 역명 환승 소재지







1

I110 계양 공항철도 인천광역시 계양구
I111 귤현
I112 박촌
I113 임학
I114 계산
I115 경인교대입구
I116 작전
I117 갈산 부평구
I118 부평구청 7호선
I119 부평시장
I120 부평 1호선
I121 동수
I122 부평삼거리
I123 간석오거리 남동구
I124 인천시청 인천 2호선
I125 예술회관
I126 인천터미널 미추홀구
I127 문학경기장 연수구
I128 선학
I129 신연수
I130 원인재 수인·분당선
I131 동춘
I132 동막
I133 캠퍼스타운
I134 테크노파크
I135 지식정보단지
I136 인천대입구
I137 센트럴파크
I138 국제업무지구
I139 송도달빛축제공원

부역명[편집]

위험!

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한때는 부역명이 존재하지 않다가 언제부턴가 부역명이 기하급수적으로 증가했다. 주로 부역명은 죄다 안과나 병원이다.

  • 박촌역(한양자동차운전전문학원)
  • 경인교대입구역(상록호텔조리직업전문학교)
  • 갈산(경문실용전문학교)
  • 부평시장(한길안과병원)
  • 부평(가톨릭대학교인천성모병원)
  • 부평삼거리(인천가족공원)
  • 인천시청(21세기병원)
  • 예술회관(길병원)
  • 인천터미널(푸른세상안과)
  • 신연수(가천대학교메디컬캠퍼스)
  • 동막(인천광역시평생학습관)
  • 테크노파크(한국생산기술연구원 인천본부)
  • 지식정보단지(인천가톨릭대학교)
  • 인천대입구(송도컨벤시아)
  • 센트럴파크(포스코건설)

역사[편집]


미래[편집]

알림. 이 문서는 미개통 도로나 노선, 전철역을 다루고 있습니다.
노선 연장 중인 것과 일부만 개통한 선개통 후완공도 포함됩니다.
해당 노선 또는 역이 개통될 경우 이 틀을 지워주시기 바랍니다.
인천광역시 혹은 코레일 관할이면 이 틀은 영원할 것입니다.
본 문서는 향후에 일어날지도 모르는 미래를 담고 있습니다.
이 문서의 내용은 디시 친구들이 미래에서 흘러들어온 전파를 수신하여 사실에 가깝게 적었습니다. 하지만 전파의 상태가 워낙 나빠 실현될지 안 될지는 모르겠습니다.
이 문서가 설명하는 대상은 정말로 기대가 됩니다.
이 대상은 인지도가 높아 붐이 오거나 우리 모두가 기대를 하게 되는 것으로 확실한 건 믿거는 되기 어렵다는 겁니다. 너무 기대되어서 심쿵사 할 당신을 위해 액션빔!
오랫동안 기다리셨습니다! 이제 곧, 뉘우스를 상영하겠습니다!

  • 계양역에서 검단까지 연장 계획이 있다. 2019년에 착공해서 2024년까지의 완공을 목표로 하고 있다.

운행 차량[편집]

1차분. 이게 1998년에 만들어진거란다. 시대를 앞서가는 인1[1] 근데 부식이 ㅈㄴ 심해서 2023년부터 전부 신차로 바꾼다고 한다.

2차분.

객차환경[편집]

  • 전동차 소음은 무난한듯

ㄴ는 지라ㄹ 전동차가 드리프트 할때의 그 굉음은 5호선의 제트기 이륙하는 소리 버금가는 데시벨이다.

ㄴ계양산 드리프트할때 전화통화 가능. 하지만 5호선은...

  • 타 노선에 비해 잡상인이 적다 오예

ㄴ 는 중형 전동차라 타 수도권 노선에 비해 움직이기 불편해서 어쩔수 없는거.

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아나까나 까~나리 까리키퍼웨이~
  • 환승음악이 매우 별로다. 인천교통공사 로고송의 후렴부분을 쓴다. 인천교통공 사아아아아아

스크린도어[편집]

자살은 안돼 NoNoNo!
가 자살하면 우리네 몫까지 다 책임져야 합니다.
디시위키에서 자살 타령하는 건 드립일 뿐, 제발 진지하게 받아들여서 자살하지 마세요.
씨발 내가 다 살려낼거니까

2014년에 전 구간 스크린도어 설치가 완료되었다

인생리셋 못한다

정차역[편집]

인천 도시철도 1호선
계양 · 귤현 · 박촌 · 임학 · 계산 · 경인교대입구 · 작전 · 갈산 · 부평구청 · 부평시장 · 부평 · 동수 · 부평삼거리 · 간석오거리 · 인천시청 · 예술회관 · 인천터미널 · 문학경기장 · 선학 · 신연수 · 원인재 · 동춘 · 동막 · 캠퍼스타운 · 테크노파크 · 지식정보단지 · 인천대입구 · 센트럴파크 · 국제업무지구 · 송도달빛축제공원


같이보기[편집]


대한민국도시철도
수도권 전철
1호선 2호선 3호선 4호선 5호선 6호선 7호선 8호선 9호선 공항철도 인천1호선 인천2호선
경의·중앙선 경춘선 수인·분당선 신분당선 경강선 서해선 우이신설선 신림선 의정부 경전철 용인 에버라인 김포 골드라인 인천공항
자기부상철도
부산 도시철도 대구 도시철도
1호선 2호선 3호선 4호선 부산김해경전철 동해선 1호선 2호선 3호선
광주 도시철도 대전 도시철도
1호선 1호선
  1. 비슷한 디자인인 대구2호선 열차는 2005년에 제작되어 도입되었다.