철도차량운전면허

철스퍼거가 또! 학생? 지하철이 달리는 중에 왜 개폐 장치를 조작해서 문을 열었던 거죠? 뚕, 뚕호... 뚕호댸교 미티 어뜨케... 섕겼뉸지... 뽀, 뽀고... 띠뻐서... 동호대교 밑이 어떻게 생겼는지 궁금하다니요. 학생 도대체 왜 그런 거예요? 뎨... 뎨갸 텰됴 뚕호인인뗴여... 뭐라고요? S챠댜! S챠! 냐이뜌 냐이뜌! 삐얘애애애애애애애애애애애애애애애애애애애액!! 이번 여근 꼬속떠미널, 꼬속떠미널 여깁뉘댜! 내리실 무는 오른쪼깁뉘땨! 애애애애애애애애애애애애애애애애앵~~ 이봐요 김순경, 이 학생 왜 이래요? 어떻게 좀 해봐요! 뜨끄린됴어갸 렬립니다! 삐얘애애액! 궁미녜 텰도 꼬례일! 삐얘애애애애애액!!!!! 그리고 학생은 창문으로 달려가서 경찰서 앞을 지나가던 4호선 S차를 DSLR로 찍기 시작했다. 그의 입은 지하철 안내 방송을 중얼거리고 있었고 그의 손은 반사적으로 지적확인을 했다.

이 문서는 창렬에 대한 문서입니다. 이 문서는 헬지구에서 지금 이 순간에도 빈번하게 존재하는, 가성비가 씹창난 대상 또는 그러한 현상에 대한 내용을 다룹니다. 해결책은 오로지 죽창뿐...!!!

주의! 이 문서는 본인에 의해 작성된 문서입니다. 이 문서는 놀랍게도 문서가 설명하고 있는 당사자에 의해 작성된 문서입니다. 경솔한 수정 시 명예훼손 등의 법적인 문제로 인해 네가 고소미를 처먹게 될 수도 있으니 가급적 논쟁의 위험이 없는 방향에서 중립적으로 서술해야 합니다.

이 문서는 누군가의 일기장입니다. 이 문서에 누군가 자신의 이야기를 써두고 갔습니다.

우리 모두의 죽창을 필요로 하는 대상이나 행동, 사상에 대한 문서입니다. 이 문서는 우리들이 반드시 죽창을 들어 찔러야 하는 특정 대상, 해결책은 오로지 죽창뿐인 인물을 가리키고 있습니다. 죽창 앞에선 너도 한 방 나도 한 방 죽창... 주욱창을 가져와라...

이 문서는 너무 위백스럽습니다. 이 문서는 출처가 분명하지 않습니다. 이 문서는 칼같이 레퍼런스를 지키고 자기들이 전문적이라 생각하는 위백충들이 다녀갔거나 위백화가 된 문서입니다. 문서 내용이 하도 엄격 진지 근엄해서 노잼이니 가능한 꿀잼 문서로 바꿔주시기 바랍니다.[출처 필요]

개요

철도차량을 운전할 때 필요한 운전면허증이다

종류

면허종류	운전가능 차량
고속철도차량 운전면허	철도장비와 고속철도차량을 운전할 수 있다.
제 1종 전기차량 운전면허	철도장비와 전기 기관차를 운전할 수 있다.
제 2종 전기차량 운전면허	철도장비와 전기동차를 운전할 수 있다.
디젤차량 운전면허	철도장비와 디젤, 증기 기관차를 운전할 수 있다.
철도장비 운전면허	철도 건설·유지보수 등에 필요한 기계나 장비, 철도시설의 검측을 위한 장비, 전용선로에서 25Km/h 이하의 속도로 운행하는 차량, 사고 복구를 위한 기증기, 철도와 도로를 모두 주행할 수 있는 철도복구차량 등의 철도장비를 운전할 수 있다.

ㄴ 즉 다른 면허가 있으면 철도장비 면허는 굳이 딸 필요가 없다

취득과정

일반인들이 딸 수 있는 면허는 철도장비면허와 2종 전기차량면허가 있고 주로 2종전기면허를 따니까 2종전기의 기준으로 쓴다.

나머지 면허는 코레일에서 직원 상대로 양성하는 코스다.

자동차 운전면허 따는거랑 비슷하다

1. 먼저 신체검사, 적성검사를 한다.

2. 그 다음 국토교통부 지정 기관에서 410시간 교육 이수한다.

3. 필기시험

4. 기능시험

대충 이렇게 된다.

차 운전면허보다 비용이 훨씬 많이 든다.

신체검사, 적성검사 비용이 각각 35000원, 50000원이다

410시간 교육 이수 비용은 500만원이다. 410시간은 3~4개월에 나누어 이수한다.

필기시험은 77000원 내야하고 1년에 4번 실시한다.

기능시험은 필기를 붙은 사람만 칠 수 있고 시험비는 24만2천원이다.

면허증 수수료는 16000원.

총 5420000원이 들어간다.

이렇게 좆빠지게 해서 면허를 따도 지방 지하철 공사나 코레일에 취직하려면 존나 빡센 경쟁률을 뚫어야한다.

철도면허를 가지고도 철도기관에 입사하지 못한다면 돈낭비, 시간낭비, 인생낭비이다.

그러니 많은 철스퍼거들이 이 시험을 쳤으면 좋겠다.