A7V

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ㄴ병림픽은 토론으로

개요

제1차 세계대전 당시 독일 제국의 전차. 독일군부가 영국의 Mk 전차를 보고 빼애애액!!! 하면서 만들었다. 1917년 말에 만들기 시작해서 종전 때까지 써먹었는데, 참 눈물이 앞을 가리게도 종전 때까지 고작 21대밖에 안 만들어졌다. 수치가 잘못된 것이 아니고 진짜다! 생산성 다 좆까고 스펙 위주로 맹글어서 그렇다. 비슷한 시기 알바트로스 전투기는 3,000대 정도 만들어졌다. 그니까 전쟁에서 지지 븅신들 그리고 이 병신들은 2차대전에 가서 또 똑같은 짓을 하다 진다 븅신들

A7V목록

파일:장잉의손.jpg

장잉정신이 돋보이는 글입니다. 얼마나 할 짓이 없었으면 이런 일을 했을까 하며 부탁을 랄랄치는 글입니다. 너 이새끼 화이팅

22대밖에 안만들어져서 한대 한대 모두 서술가능한게 행복하다

Röchling사의 장갑은 일체형으로 매끈한 반면 Krupp사의 장갑은 제조공정상의 문제가 발생하여 5조각으로 나누어 생산했기때문에 절단면과 리벳접합자국이 많이 보인다

이후 2차 생산분에서는 두 회사 모두 통일된 표준형 장갑을 생산한다

• 500

처음 만들어진 시제차로 외형은 같으나 장갑은 방탄강이 아닌 나무로 제작되었다

전방에 초호용 장치가 달려있는데 이 장치는 정식 생산형에서는 삭제된다

베를린 근교 마인처잔트에서 주행시험을 행하고 있을때 독일 제 2제국 황제 빌헬름2세와 힌덴부르크, 루덴도르프가 와서 참관한 이력이 있다

• 501

Röchling사에서 생산한 전차

별칭 "Gretchen"

A7V정식생산 전차 1호로 유일하게 암컷형 장갑과 무장을 장비하여 주포가 없고 6정의 기관총을 장착, 1918년 초중반에 일반적인 5.7cm주포를 장착한 수컷형으로 개조되었다.

독일측에서 촬영한 기록영상이 남아있는 전차중 하나

Röchling사에서 제작한 장갑을 채용하고있다

• 502/503

Röchling사에서 생산한 전차

별칭 "Faust", "Kronprinz Wilhelm", "König Wilhelm", "Wilhelm"

원래 이름은 502호였으나 생산도중 사고로 프래임이 박살나는 사건이 발생해 503호의 부품과 합쳐서 완성되었다

Röchling사에서 제작한 장갑을 채용하고있다

• 504/544

Krupp사에서 생산한 전차

별칭 "Schnuck"

앞서 생산된 502호의 사고로 503호생산분이 502호와 합치게 되자 미쳐 준비하지못한 504호의 생산공백이 생겨 해당 번호는 Krupp회사에게 할당된 54x넘버로 미뤄졌고 이때문에 504/544라는 번호를 달고 나오게 된다

Krupp사에서 제작한 장갑을 채용하고있다

• 505

Röchling사에서 생산한 전차

별칭 "Baden I", "Prinz August Wilhelm"

Röchling사에서 제작한 장갑을 채용하고있다

• 506

Röchling사에서 생산한 전차

별칭 "Mephisto"

1918년 호주군에게 노획되어 호주 퀸즈랜드 박물관으로 옮겨졌으며 현재까지 남아있는 유일한 오리지널 A7V이다

Röchling사에서 제작한 장갑을 채용하고있다

• 507

사진의 중앙에 위치한 전차가 507호이다

Röchling사에서 생산한 전차

별칭 "Cyklop", "Prinz Eitel Friedrich"

Röchling사에서 제작한 장갑을 채용하고있다

• 525

Röchling사에서 생산한 전차

별칭 "Siegfried"

독일측에서 촬영한 기록영상이 남아있는 전차중 하나

표준형 장갑을 채용하고있다

• 526

Röchling사에서 생산한 전차

표준형 장갑을 채용하고있다

• 527

Röchling사에서 생산한 전차

별칭 "Lotti"

표준형 장갑을 채용하고있다

• 528

Röchling사에서 생산한 전차

별칭 "Hagen"

표준형 장갑을 채용하고있다

• 529

Röchling사에서 생산한 전차

별칭 "Nixe II"

1918년 미군에게 노획당하여 미국 애든버러 시험장에 방치되다 1921년에 스크랩처리당하였다

표준형 장갑을 채용하고있다

• 540

Krupp사에서 생산한 전차

별칭 "Heiland"

정면 관측창 한쪽이 없는것이 특징이다

Krupp사에서 제작한 장갑을 채용하고있다

• 541

Krupp사에서 생산한 전차

Krupp사에서 제작한 장갑을 채용하고있다

• 542

Krupp사에서 생산한 전차

별칭 "Elfriede"

1918년 프랑스군, 영국군에 의해 노획되어 연합군에게 A7V의 존재를 처음 알린 전차이다

프랑스측에서 노획 적성무기 성능시험의 일환으로 촬영한 기록영상이 남아있으며 영국측에는 이 전차를 기반으로 A7V전차에 대한 보고서가 작성되었다

Krupp사에서 제작한 장갑을 채용하고있다

• 543

Krupp사에서 생산한 전차

별칭 "Hagen", "Bulle", "Adalbert", "König Wilhelm"

Krupp사에서 제작한 장갑을 채용하고있다

• 560

Krupp사에서 생산한 전차

별칭 "Alter Fritz"

표준형 장갑을 채용하고있다

• 561

Krupp사에서 생산한 전차

별칭 "Nixe"

최초의 전차전에 사용된 전차로 영국의 Mk.IV 4086와의 교전중 치명타를 입고 화재가 발생해 유기되었다

이후 승무원들이 돌아와 재가동하여 후방으로 이송하였지만 이송중 기계결함이 발생하여 결국 자폭처리되었다

표준형 장갑을 채용하고있다

• 562

Krupp사에서 생산한 전차

별칭 "Herkules"

정면 관측창이 아에 존재하지 않는다는 특징이 있다

표준형 장갑을 채용하고있다

• 563

Krupp사에서 생산한 전차

별칭 "Wotan"

표준형 장갑을 채용하고있다

• 564

Krupp사에서 생산한 전차

별칭 "Prinz Oskar"

표준형 장갑을 채용하고있다

이름에 대한 고찰

A7V를 조금 파본사람들이거나 1차 세계대전 전차를 조금이라도 파봤다면 A7V라는 이름에 대해서 의문을 품기 마련이다.

영국의 전차이자 최초의 전차인 Mk.I처럼 군수품을 뜻하는 Mark와 첫 번째를 뜻하는 I는 어렵지 않게 유추하거나 이해가 가능하다.

그러나 독일의 첫 번째 전차인 A7V는 단어 자체가 추측을 불허하며 7이라는 정체불명의 숫자가 기입되어 무슨 의미를 지니고 있는지 알 수가 없기 때문에 많은 사람들은 A7V가 그저 의미 없는 명칭이라고 치부하는 경우가 많다.

하지만 A7V라는 이름도 엄연한 규칙성이 부여된 이름이다.

A7V라는 이름의 어원과 규칙성은 독일 전쟁성 산하 기관들의 이름에서 찾을 수 있다

독일 전쟁성 산하 기관들

A2 : Abteilug 2 Infanterieabteilung des Kriegsministeriums (전쟁성 제 2국 보병과)

ANch : Abteilung für Nachrichtenmittel des Kriegsministeriums (전쟁성 통신기술과)

A4 : Abteilung 4 Feldartillerieabteilung des Kriegsministeriums (전쟁성 제 4국 야전포병과)

A5 : Abteilung 5 Fußartillerieabteilung des Kriegsministeriums (전쟁성 제 5국 보포병과)

A6 : Abteilung 6 Ingenieur- und Pionierabteilung des Kriegsministeriums (전쟁성 제 6국 공병과)

A7L : Abteilung 7 Luftschifferabteilung des Kriegsministeriums (전쟁성 제 7국 비행선운용과)

A7V : Abteilung 7 Verkehr des Allgemeinen- bzw. Truppen-Departements des Kriegsministeriums (전쟁성 제 7국 일반교통 및 군수송과)

A10 : Abteilung 10 Chemischeabteilung des Kriegsministeriums (전쟁성 제 10국 화학전과)

위에서 보듯 독일 전쟁성 산하 기관들의 명칭은 첫 글자와 번호를 따져 A2, A4와 같은 약칭으로 불렸는데 전쟁성 제 7국은 산하에 2가지 과가 존재하여 구분을 위해 과의 첫글자를 마지막으로 결합해 A7L과 A7V가 존재한다.

여기서 약자 A7V를 부여받은 전쟁성 제 7국 일반교통 및 군수송과가 바로 A7V전차개발을 담당한 부서로 A7V전차 이름의 어원은 해당 부서의 이름을 따온것임을 알 수 있다.

이를 토대로 간혹가다 7이라는 숫자만 보고 만들어낸 창작작품이나 거짓 군사정보에 등장하는 A6V나 A8V같은 명칭은 존재 불가능한 엉터리 명칭이라고 할 수 있다.

현재까지 남아있는 A7V

1918년 호주군이 노획한 A7V 506호 "Mephisto"가 호주에 전시되어있으며 현재까지 남아있는 유일한 오리지널 A7V이다

2015년 6월을 기점으로 켄버라에 위치한 호주 전쟁기념박물관에 2018년까지 대여형식으로 전시중이며 2018년에는 원래 위치하고 있던 퀸즈랜드 박물관으로 반환될 예정이다

2017년 6월 7일, 캔버라에 대여 형식으로 전시중이던 506호가 퀸즈랜드 박물관으로 조기 반환되었다

https://www.facebook.com/WINNewsCanberra/videos/1391893454209015/

제원<ref>레퍼 : Komitee Nachbau Sturmpanzerwagen A7V : Sturmpanzerwagen A7V Vom Urpanzer zum Kampfpanzer Leopard 2 / 77페이지/이 출처는 현재 독일의 문스터 전차박물관에 전시중인 A7V를 복원제작한 위원회가 독일연방군 감수아래 1차사료를 바탕으로 직접 저술한 학술논문겸 서적임으로 충분한 신뢰성이 확보됨</ref>

제식명칭 : A7V(Abteilung 7 Verkehr des Allgemeinen- bzw. Truppen-Departements des Kriegsministeriums : 전쟁성 제 7국 일반교통 및 군 수송과) <ref>Sturmpanzerwagen이라는 명칭은 1918년 9월 22일에 지정된 명칭으로 잘 쓰이지 않은 명칭 실제적으로는 독일군 사이에서 A7V혹은 Tank라고 하는일이 더 많았음</ref>

길이 : 7350mm

폭 : 3060mm

높이 : 3350mm

중량

전차 총중량 : 30t

연료포함 전차 중량 : 16t

장갑 중량 : 8.5t

무장과 탄약 중량 : 3.5t

승무원과 기타장비 중량 : 2t

접지압 : 0.5N/mm2

무장

주포 : 57mm Maxim-Nordenfeldt 1문

기관총 : MG 08/15 6정

장갑

정면 : 30mm

측면 : 15mm

천장 : 6mm

하부 : 10mm 혹은 장갑없음

엔진 / 마력 : Daimler-Benz 165 204 / 200hp x 2

연비

도로 주행 : 7.5L/km

야지 주행 : 16L/km

이론적 속도

1단 기어 : 시속 3km

2단 기어 : 시속 6km

3단 기어 : 시속 10km

<ref>실제 테스트 결과 시속 16km까지 주행가능한것을 확인</ref>

항속거리

야지 주행 : 30~35km

도로 주행 : 60~70km

연료탱크 용량 : 250L x 2

탑승인원 : 공식적으로는 16명 실질적으론 18~22명<ref>이렇게나 많이 타는 이유는 무장이 많아서 그런 탓도 있지만, 하차전투를 고려하고 이렇게 많이 때려박은 것이다.</ref>

생산수량

생산 : 21대

완성 : 20대 (1대는 생산공정과정에서 사고로 손실)

프로토타입 : 2대

무전기 탑재형 : 1대

대당 가격 : 250000마르크 <ref>1917~1918년에 걸쳐 약간의 가격변동이 있었으나 공식적인 값은 250000마르크이다</ref>

관련정보

파일:독일 제국 국기.png파일:오스만 제국 국기.png 항목이 작성된 1차 세계대전 동맹군(사실상 독일 제국군) 무기 일람
화기류
	보병화기	Gew98/MP18
	권총	마우저 C96/루거 P-08/보르하르트 C-93
	지원화기	MG08/M1918 탕크게베어
육상병기
	전차	A7V/Beutepanzer
	장갑차	E-V/4 에르하르트
	프로토타입	K-wagen/LK 전차/Oberschlesien
공중병기
	전투기	포커 아인데커/포커 Dr.1/알바트로스 전투기
	폭격기	고타 G.IV/체펠린 비행선
해상병기
	전함	나사우급/헬골란트급/카이저급/쾨니히급/바이에른급
	잠수함	유보트(U1형~U158형)
참고: 제1차 세계 대전의 협상군 무기
수정 및 고치기