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== 개요 == {{youtube|uhoC5SFFlhU}} 루마니아 플로이에슈티 트램. 생긴 이유가 가관인데 개븅신 독재자 [[차우셰스쿠]] 마누라 엘레나가 플로이에슈티에 뜬다고 하니까 1987년에 부랴부랴 대충 놓은 노선임. 그 만큼 상태가 개판이었고 1998년부터 진행된 보수공사를 하면서 아예 두 개 계통만 남기고 전부 폐선함. 우리말로 하면 노면전차. 역사가 매우 오래 되었는데 1800년대 후반에 처음 만들어진 사골국이다. 한국에는 머한제국 시절 처음으로 들어왔다. 틀딱이들이 어렸을 적에 타고 다닌 그 전차다. 지금은 시대가 변하면서 사라졌다. 물론 한국만 그렇고 다른 나라는 멀쩡히 트램이 다닌다. 요즘은 이런 트램도 현대화가 되어 다시 부흥할 날만 기다리는 중이다. 대전시장이 매우 좋아했다고 한다… [[대전 도시철도 2호선]]을 트램으로 하는 권시장...ㅂㄷㅂㄷ 사실, 트램으로 건설하면 단가가 엄청나게 절약이 되고 노약자나 장애인들에겐 편한 교통수단인데 단점이 트램과 자동차도로와 공유되다 보니 사고가 빈번히 일어남. 케바케임. 일본은 물론이고 듕귁에서도 사고율은 낮음. 유럽 가보면은 흔히 보이는게 트램이니...(아 물론 일본과 미국에서도 흔히 볼 수 있음) 사실 우리나라 도로사정이랑은 잘 맞지 않다. :ㄴ 맞지 않는다는 것이 핑계라는 것을 증명하기 위해서 우선 [[버스전용차로|버스중앙차로]]는 왜 성공했는지를 까먹고 시작하자. ::ㄴ 부산에선 버스중앙차로가 매우 실패했다 :::ㄴ 네는 스까 도로가 증상이라 생각카나? 그리고 1984년에 도로를 통행하는 궤도차량 조항이 도로교통법에서 빠져서 트램이 불법…이었다가 2018년 2월 28일의 도로교통법 개정으로 다시 도로를 달릴 수 있게 되었다. 이게 지나가면 [[심영]]이가 사라진다.
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