조무위키
조무위키
둘러보기
대문
최근 바뀜
임의의 문서로
미디어위키 도움말
도구
여기를 가리키는 문서
가리키는 글의 최근 바뀜
특수 문서 목록
문서 정보
행위
문서
토론
편집
역사 보기
대우빠
편집하기
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
[[대우자동차]]가 철판이 두껍고 차체강성이 강해 좋다며 있었던 대우자동차 빠들을 말한다. 그 전엔 대우 가전제품을 탱크주의로 광고하면서 두꺼운 철제 제품으로 판 것에서 이미지가 시작된 것 같다. 이후 대우가 미국[[GM]]에 인수되면서 쉐보레로 변경되면서 [[쉐보레 크루즈]], 한국 캠핑카와 캠핑문화의 시조격인 [[올란도]], 차체길이를 말한 [[임팔라]] 등을 내세운 [[쉐슬람]]으로 계승되었으며 [[테슬람]] 으로도 빠 커뮤니티의 변형 발전이 진행 되었다. 승용차량 말고 버스 같은 상용차량에는 운전기사와 운수회사중에 빠의 기세가 승용보단 더욱 오래 크게 지속되었다. 현대차가 아무래도 승용 위주였고, suv나 버스류는 나중에야 기세가 좋아졌기 때문인 듯? 웃긴 점은 쉐보레야 대우를 흡수합병해서 그들이 좋아하는 단단하고 무겁고 두꺼운 철판 부품 선호성향이 유지된다고 쳐도, 테슬라는 가격을 떠나서도 차량의 마감 완성도가 많이 떨어지는데 어떻게든 정신승리를 하려고 한다는 점이다. [[대우]]그룹의 해체로 인해 [[대우차]]가 영향받으면서 충격받고 [[홍대병]] 같은 [[ptsd]]가 왔는지도. == 후손 == [[쉐슬람]] - 아들 [[테슬람]] - 손자
요약:
조무위키에서의 모든 기여는 CC BY-SA 4.0 라이선스로 배포된다는 점을 유의해 주세요(자세한 내용에 대해서는
조무위키:저작권
문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다.
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)