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{{극혐}} {{초록}} {{노람}} 시내버스에 비해서 배차간격도 개판이고 시간대도 개판인 버스 내가 아는 마을버스는 배차간격이 30분은 기본으로 넘어간다 근데 오는시간대가 5분이상 차이가 남 한동네만 둘러다니는거 치고는 차이가 심하다는 생각이... ㄴ 응. 그건 너희 동네가 개씹시골동네라서 그래. 그게 아니라도 인구는 별로 없는데 버스는 다녀야해서 어거지로 운행하는 동네거나... 즉 버스노선 장사가 별로 안되는 동네란 거지. 서울이나 수도권에 장사 잘되는 마을버스는 한 대 놓쳐도 2~3분 기다리면 다음차 옴. 시간표를 보면 아침이랑 오후는 배차간격도 달라서 혼란스러울수도 있다. 더불어 승차감도 좆같다 여름에는 [[에어컨]]도 안틀어준다 ㄴ 그거 왜냐면 에미없는 경사도를 자랑하는 개씹[[ㅎㅌㅊ]]동네는 오르막길 오를때 에어컨 틀면 차 힘이 딸려서 그럼. 가끔식 아줌마들 얘길 들어보면 정류장에 서있어도 그냥 지나가는 경우도 있다고 한다. 가격이 저렴한게 장점이라서 이 모든게 커버는 된다 그래도 너무 미워들 하지 마라. 인근 철도([[지하철]] 포함)역이나 버스정류장까지 걸어다니긴 좆같고, [[택시]] 타면 욕먹는 거리의 동네에서 마을버스는 꽤나 유용한 교통수단이다. 정 마을버스가 좆같다면 열심히 돈벌어서 마을버스 없어도 다닐만한 동네로 이사를 가거나, 아니면 차를 한 대 뽑자. [[서울]]이나 [[경기도]]를 중심으로 발달돼 있으며, [[부산]]에도 활발히 운행되고 있다. 왜냐면 씨발 에미뒤진 산동네가 많거든. 걸어다니기는 좆같고 시내버스는 안다니고, 택시 잡으려니 안잡히고 카카오택시 씨바꺼 몇번을 쳐불러도 호출안되는 좆같은 동네가 많단 말이다. [[버스기사]]가 되고 싶어하는 [[아재]]들은 제일 먼저 마을버스 운전대를 잡는 경우가 많다. 왜냐면 시내버스나 시외버스, 고속버스 이런데는 경력 없으면 안받아주거든. 여기서 경력 쌓아서 딴데로 가는거지. 또는 다른 운전대 잡다가 나이 많아서 은퇴한 [[틀딱]]들이 마을버스로 들어오는 경우도 있고. 요즘은 지방직 9급 [[공무원]] 중 운전직렬을 버스 경력자로 뽑기 때문에 이 경력을 쌓기 위해 들어온 젊은 기사도 있다. 그래서 기사 아재가 운전실력이 좀 후달려보여도 그러려니 해라. 산동네 아재들은 운전실력이 장난아니다. 특히 붓싼 산동네 아재들은 산에서 드리프트하며 이니셜D를 찍는다카더라. 부산 [[중구]] 1번 타봐라. 스까식 [[롤러코스터]]가 뭔지 제대로 알 수 있을 것이다. == 마을버스가 존재하는곳== ===수도권=== 서울: [[중구]], [[송파구]]를 제외한 23개구<br>총 135개 업체 1611대 경기도: [[안성시]], [[안산시]], [[연천군]], [[이천시]], [[여주시]], [[동두천시]], [[양평군]], [[가평군]], [[포천시]]를 제외한 전지역. 141개업체, 497노선, 2,044대<br> 인천 마을버스는 대부분 500번대 지선버스로 전환함. 그래도 533, 534노선과 섬지역을 중심으로 일부 마을버스 노선이 남아있다. ===경상도=== 부산: 모든동네<br>총 61개 업체 135개 노선 571대 울산에는 96대<ref>마을과 비슷한 역할을하는 시내재선버스도 따로있다</ref>, 통합창원에는 창원13대 + 진해5대, 양산에 소재 참고로 밀양과 의령 시골에도 마을버스가 있다. 그런데 이게 읍내만 순환하는 형태의 노선이라, '타 교통수단이 없거나 이용하기 불편한 지역(오지)과 인근 버스정류장·철도역을 연결해주는 대중교통수단'이라는 사전적 의미하고는 좀 다르다. 그래도 일단 마을버스 인가를 받고 운행하는 마을버스 맞으니까 마을버스라고 쳐 주자. ===기타=== 전주에서는 2대, 광주광역시에서는 광산구에서만 35대, 대전에서는 유성구에만 18대의 마을버스가 있다. ---- [[분류:버스]] [[분류:교통수단]] [[분류:대중교통]]
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