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무궁화호
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==객차 분석과 콘센트== 무궁화호는 역사가 길어 객차가 워낙 다양하다.내구연한 다된 폭탄하고(그나마 얘는 한 2갠가?남았다고 들었다) 그리고 20년 넘은 나뭇결하고 최신형인 리미트까지 몇십 년에 걸쳐 객차를 만들었는데 폭탄이나 나뭇결 초기하고 리미트가 붙어있는 경우에는 뭐 특실이라 해도 말이 아니겠다.우선 콘센트는 객차 맨 앞줄과 뒷줄(1,2,3,4,69,70,71,72)에 각각 2개씩 총 8개가 있다. {{운빨좆망겜}} 근데 콘센트는 '''나뭇결 후기형''' 이상의 객차에만 있다.몰론 표에도 그렇고 레츠코레일 등으로 예매해도 객차 종류 이딴 건 안 나오니 운에 맡겨야 한다.그나마 폭탄과 나뭇결 초기 같은 구형객차는 창문 디자인이 모두 같고,나뭇결 후기는 이보다 창'틀' 간격이 약간 좁은데, 몇 번 타보면 바로 구별할 수 있다.리미트 객차에는 아까 좌석은 몰론 출입문 앞에 입석 콘센트가 있는 것도 있다.참고로 통유리로 되 있는 객차가 바로 리미트이다. 유튜브에 니가 탈 열차 검색하면 가끔 맞을때가 있다. 지금은 일반실로 운지한 새마을호 격하 특실이나 해태특실(창문은 리미트와 같은 모양이나 지붕에 뭔가 올려져 있으면 이거다)은 의자가 새마을호 일반실 의자이고,좌석은 64개 까지 있다.여기도 몰론 콘센트가 있지만 역시 8개(1~4,61~64)만 있다. 그리고 무궁화호는 객차라서 예매한 거랑 객차 방향이 바뀔 수 있다.예를 들자면 너가 밖에 보고 싶어서 넓은창 계산해서 얘매한 걸 방향이 바꿔서 졸지에 좁은창 되버리는 등이다.뭐 운빨이니 어떻게 할수도 없는 노릇이다.
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