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{| class="wikitable" width=59% ! align="middle" style="color:white;background-color:#003478;" colspan=6|[[파일:Korea National Route No.6.svg|25px]] '''[[국도 6호선|{{색|White|국도 제 6호선}}]]''' |- ! colspan=2 | [[노들로]] !! ← !! [[양화대교]] !! → !! [[양화로]] |- ! colspan=6 style="background-color:#ffffff; color:;"| ← [[인천광역시|인천 방향]] / [[강릉시|강릉 방향]] → |- ! align="middle" style="color:white;background-color:#003478;" colspan=6|[[파일:Korea National Route No.77.svg|25px]] '''[[국도 77호선|{{색|White|국도 제 77호선}}]]''' |- ! colspan=2 | [[노들로]] !! ← !! [[양화대교]] !! → !! [[강변북로]] |- ! colspan=6 style="background-color:#ffffff; color:;"| ← [[부산광역시|부산 방향]] / [[파주시|파주 방향]] → |} {| class="wikitable floatright" |- |align="middle" colspan=2|[[파일:Yanghwa Bridge.jpg|440px]]<ref>2007년 사진으로, 지금은 저 부분이 아치형으로 바뀌었다.</ref> |- |align="middle" style="color:white;background-color:#C60C30;" colspan=2|<big><big>'''양화대교'''</big></big> 楊花大橋<br />Yanghwa Bridge '''한강의 교량''' |- |align="middle" colspan=2|'''교량 정보''' |- |align="middle" |'''연결지'''||서울 마포구 합정동 🌉 서울 영등포구 양평동 |- |align="middle" |'''총연장'''||1,053m |- |align="middle" |'''착공'''||[[1962년]] [[6월 20일]] |- |align="middle" |'''개통'''||[[1965년]] [[1월 20일]] |- |align="middle" |'''횡단 하천'''||[[한강]] |- |align="middle" |'''관리'''||서울특별시 도시기반시설본부 |- |align="middle" |'''경유 노선'''||[[파일:Korea National Route No.6.svg|25px]] [[국도 6호선]]<br />[[파일:Korea National Route No.77.svg|25px]] [[국도 77호선]] |- |align="middle" |'''북단 연결로'''||[[파일:Korea National Route No.6.svg|25px]] [[양화로]]<br />[[파일:Korea National Route No.77.svg|25px]] [[파일:Korea Urbanexpwy 70.png|25px]] [[강변북로]](램프) |- |align="middle" |'''남단 연결로'''||[[선유로]]<br />[[파일:Korea National Route No.6.svg|25px]] [[파일:Korea National Route No.77.svg|25px]] [[노들로]](램프) |- |align="middle" |'''구조'''||[[아치교]] 및 거더교 |- |} 서울 마포구 합정동 🌉 서울 영등포구 양평동. 총연장 1.14km. 원래 1965년에는 '''제2한강교'''라는 이름으로 서측에 있는 교량만 개통되었다. [[파일:하늘에서 본 제2한강교(양화대교).jpg|500px]] 1976년 11월 10일에 촬영된 당시 양화대교. 밑에 있는 램프가 현재의 [[노들로]]와 접속되는 양화대교 남단이다. 당시 서울 도심에서 [[김포공항]]으로 가는 가장 빠른 길이었고, [[공항대로]]가 시내 도시고속도로 역할을 어느 정도 했었으니<ref>1963년 공항대로가 완공되었을 때, 별칭이 "서울-김포 간 고속도로"였다.</ref> 점차 통행량이 늘어 교통체증이 심해지자 1979년 동측에 비슷한 규모의 신교량을 착공하여 1981년 완공했다. 현재의 이름인 "양화대교"라는 이름이 붙은 건 1984년의 일이다. 이 때 기존 서울대교도 "[[마포대교]]"로 이름을 바꿨다. 이후 구교량은 [[성수대교]] 붕괴 이후 재시공하여 구, 신 교량 모두 현재는 보강되었다. 2009년 북부 교량을 아치형으로 개선하는 공사를 시작했는데, 이 과정에서 당시 시장과 시의회가 [[병림픽]]을 해서 몇 번 공사가 중단되었다가 2012년에야 완공되었다. 그래서 현재는 북부 교량의 가운데는 아치형이다. [[선유도]]를 살짝 스쳐가는데, 여기서 살짝 꺾인다. 다리 중간에 카페가 있다. 이 다리 역시 [[성산대교]]처럼 [[올림픽대로]]와 직접 연결되지 않는다. 그러니 이용 시 유의해라. 올림픽대로 공항방향에서 주행할 땐 여의하류IC에서 미리 노들로로 갈아타면 램프가 나온다. ==[[자이언티]] 노래== {{갓음악}} {{음성지원}} {{유튜브|uLUvHUzd4UA}} 요즘 트렌드는 [[마포대교|마포]]가 아니라 양화다. 빅뱅 [[대성]]은 자이언티를 찬양해야 한다. ㄴ 대성이 교통사고 낸 곳이 여기 양화대교다. ===가사=== 우리 집에는 매일 나 홀로 있었지 아버지는 택시드라이버 어디냐고 여쭤보면 항상 양화대교 아침이면 머리맡에 놓인 별사탕에 라면땅에 새벽마다 퇴근하신 아버지 주머니를 기다리던 어린 날의 나를 기억하네 엄마 아빠 두 누나 나는 막둥이 귀염둥이 그 날의 나를 기억하네 기억하네 행복하자 우리 행복하자 아프지 말고 아프지 말고 행복하자 행복하자 아프지 말고 그래 그래 내가 돈을 버네 돈을 다 버네 엄마 백원만 했었는데 우리 엄마 아빠 또 강아지도 이젠 나를 바라보네 전화가 오네 내 어머니네 뚜루루루 아들 잘 지내니 어디냐고 물어보는 말에 나 양화대교 양화대교 엄마 행복하자 아프지 말고 좀 아프지 말고 행복하자 행복하자 아프지 말고 그래 그래 그 때는 나 어릴 때는 아무것도 몰랐네 그 다리 위를 건너가는 기분을 어디시냐고 어디냐고 여쭤보면 아버지는 항상 양화대교 양화대교 이제 나는 서있네 그 다리 위에 행복하자 우리 행복하자 아프지 말고 아프지 말고 행복하자 행복하자 아프지 말고 그래 행복하자 행복하자 아프지 말고 아프지 말고 행복하자 행복하자 아프지 말고 그래 그래 ==같이 보기== {{:한강}} [[분류:국도]][[분류:도로]][[분류:국도 6호선]][[분류:국도 77호선]][[분류:교량]]
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