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==기타== *너가 BMX를 사고 맨 처음에 하게 될 트릭은 바니홉인데 보통 여기서 중고나라에 되팔게 될지 계속 탈지가 결정된다. 또 커스텀 하나 맞추려면 200은 기본으로 깨지기 때문에 입문 할때 저렴한 입문차를 살 것인가, 처음부터 비싸지만 잔고장이 없는 커스텀을 살지는 너의 자유다. 가급적 추천하는건 중고 20~30만원대 메이커 있는곳 그걸로 연습하다가 나중에 업그레이드 해라 *보통 입문차는 30~50만원 정도, 중급차는 60~80만원 그리고 상급차 및 커스텀은 90만원 이상이다. *K2 같은데서 겉모양만 따라한 유사BMX를 만드는데, 살지 말지는 마음대로 해라. 좀 비싸더라도 튼튼한 정품 BMX를 사던가, 저렴한 유사 BMX를 사고 바니홉 드랍 연습하다 프레임 두동강나서 뒤지던가. 요즘. 유사 BMX도 프레임에 거싯 보강 하고 나와서 괜찮다는 소리가 있는데, 프레임은 튼튼하더라도 휠셋이나 핸들바가 버텨줄수 있을까? 수리비용이 더 나오겠다. - 예전보다 훠어어신 내구성이 좋아지긴 했지만 이것 살꺼면 상태좋은 중고가 더 좋다 *만약 입문차를 사려고 한다면 제발 다시한번 생각해라. 50만원대는 할 소리가 없지만 30~40만원대는 대부분 하급의 파츠로 이루어져 잔고장이 많다. *180 좀 한다고 깝치지 마라. 너가 포기할지 말지 결정하게 되는 두번째 벽이 360이다. 필자는 거의 1년동안 360을 연습했다. 원래 기술의 습득 속도는 사람마다 차이가 있지만 360은 느긋하게 연습하는 편이 좋다. 세번째는 바스핀.그리고 메뉴얼도 해라 *360까지 할수 있다면 픽도새끼들 앞에서 360을 시전할때마다 픽도들의 부러움과 자괴감을 느낄수 있다. 바스핀까지 하면 더 확실하다. -필자의 경험담 *더불어 4피스바는 진리이다. ㄴ 8피스를 봐야 오줌지리지
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