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== 차량 모델 == 역시 신칸센과 함께 오랜 역사를 지닌 고속철도 답게 많은 종류의 모델들이 있다. 대부분 알스톰社에서 제작이 이뤄진다. *TGV 001 - TGV 최초의 모델. 헬본의 [[신칸센]]을 보고 [[불란서]]가 부러워서 만든 모델이다. 하지만 영업운행을 하지 않았다. *TGV Sud-Est (쉬드 에스트) - 동남선(Sud-Est)을 운행하는 TGV 철도차량. 최고시속은 270 km/h였으나 최근에는 300 km/h까지 낼수 있도록 개조되었다. 현재 수용인원은 총 350명.109편성이나 있었으나 현재 37편성밖에 없고 나머지는 모두 뒈졌다. *TGV Atlantique (아틀랑티크) - 파리와 르망을 잇는 노선을 운행중인 철도차량. 최고시속 300 km/h을 자랑하며 수용인원은 총 458명에 달한다. *TGV Réseau (레조) - 전노선에 운행중인 고속철도다. 최고시속 320 km/h. 3전기식차량 일부는 Thalys PBA로 [[프랑스]] [[파리]]와 [[벨기에]] [[브뤼셀]] 그리고 [[네덜란드]]의 [[암스테르담]]을 잇는 노선에서 운행중이다. *[[유로스타|TGV TMST]] - 그냥 유로스타다. 항목 참조. *Thalys PBKA - 이것도 PBA와 마찬가지로 탈리스 열차로 [[파리]]와 [[독일]] 쾰른을 연결하기 위해 만들어졌다. 현재는 [[벨기에]]와 [[네덜란드]]까지 운행중이다. *TGV Duplex (듀플랙스) - 기존 TGV와는 다른 형상을 가진 2층 고속열차로 수용 정원 총 545명에 최고속도는 320 km/h에 달한다.96년 이후 지금까지 저글링으로 뽑아내고 있다. *아벨리아 호라이즌 - 2013년 6월에 공개된 차세대 TGV 철도차량으로 공기저항을 축소시킨 디자인이 특징이다. 비교적 최근에 명칭이 변경되었다. 정식명칭 공개 전 이름은 TGV Du Futur였다. 듀플렉스를 직접 대체하는데 경부고속선에도 20량 버전으로 투입하는게 매우 시급하다. 글니까 애미뒤진 EMU-320 도입을 전면 철회하고 아벨리아 호라이즌 20량 버전 100편성 즉시 도입이 매우 시급하다. 지금도 동대구역, 부산역 이용객들은 좌석난에 매우 고통을 받고 있다. *TGV POS - 3중전압을 지원하는 TGV 최초의 VVVF IGBT 제어방식 철도차량. 에스-퇴로펜느 동유럽선에서 운행중이다. *[[아셀라 익스프레스]] - [[천조국]]의 유일한 고속철도이자 [[단풍국]]의 봄바르디에社와 [[불란서]]의 알스톰社의 합작으로 만들어진 TGV 기반의 철도차량이다. Amtrak社가 소유중이며 [[워싱턴 D.C.]]와 [[뉴욕]] 그리고 [[보스턴]]을 연결하는 노선을 운행중이다. *Ave S-100 - [[스페인]]에서 운행중인 아틀랑티크 기반의 고속철도. *Ave S-101 - 역시 [[스페인]]에서 운행중인 고속철도이나 개편 이후 S-100에 편입 되었다. *[[KTX]] - 우리가 알던 그 KTX다. 항목으로 가라.
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