닷지 듀랑고
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닷지 듀랑고는 닷지에서 생산한 SUV로 닷지 다코타 픽업트럭을 기반으로 했다.
1997년부터 현재까지 3세대에 걸쳐서 생산하고있다.
세대[편집]
- 1세대
1993년부터 2003년까지 생산한 듀랑고의 첫 세대로 닷지 램차져의 후속으로 나왔다.
크라이슬러 DN 플랫폼을 기반으로한 이 차량은 3.9L V6 매그넘 엔진과 4.7L/5.2L/5.9L V8 매그넘 엔진 등의 모델이 있었다. 여기에 4단/5단 자동변속기가 있었는데 4단 자동의 경우 토크플리트 변속기와 RFE 변속기로 나눠져 있다.
트림은 SLT,SLT 플러스,스포츠,SXT,R/T 등으로 나눠져 있었다.
- 2세대
2004년부터 2009년까지 생산된 2세대는 2003년 디트로이트 모터쇼의 닷지 듀랑고 R/T 컨셉트를 기반으로 했다.
이전 세대에선 중형급이였는데 갑자기 풀사이즈로 체급이 올라갔다.
트림은 SXT,SLT,어드벤쳐,리미티드 등 총 4가지가 있었다. 엔진 모델은 3.7L V6랑 4.7L V8 등으로 구성된 매그넘 엔진과 5.7L V8 HEMI 엔진이 있었다. 여기에 맞물리는 변속기 옵션은 4단/5단 자동과 CVT등이 있었다.
2007년에 페이스리프트를 했다. 한편 크라이슬러에선 이 차에 크라이슬러 로고를 달아서 '크라이슬러 아스펜'이라는 이름으로 팔게 된다.
- 3세대
2010년부터 현재까지 생산 및 판매하는 현행 세대이다. 나올 당시에는 크라이슬러가 다임러 소속일 시절이라서 M클래스 및 R클래스,GL클래스등의 벤츠 차량들과 지프 그랜드 체로키랑 플랫폼을 공유하게 되었다.
엔진은 3.6L V6 펜타스타 엔진과 5.7L/6.4L V8 HEMI 엔진 등이 있으며 여기에 5단/6단/8단 자동변속기가 맞물린다.
현재 판매중인 트림은 SXT,SXT 플러스,GT,R/T 그리고 시타델 등이 있었으며 이전에는 익스프레스,크루,크루 플러스,리미티드 등이 있었으나 익스프레스의 경우 2011년에만 팔았고 크루와 크루 플러스는 2013년까지. 리미티드는 2014년부터 2016년까지 팔았다. 그리고 6.4L V8 엔진을 쓴 SRT 버전도 있다.
