대곡역(고양)

파일:Disambig grey.svg 대구 도시철도 1호선 대곡역에 대한 내용은 대곡역 (대구) 항목을 참조하십시오.

음메에에- 이곳은 깡촌, 즉 존나 시골입니다. 이곳은 인프라도 없고, 살기도 안좋은 시골 그 자체입니다. 그러나 자연인이 되기에는 매우 좋은 곳입니다!

314 대곡 Daegok 大谷
대화 방면	오금 방면
백석	화정
K322 대곡 Daegok 大谷
문산 방면	지평, 서울역 방면
곡산	능곡
문산출발	용문급행
백마	행신
문산급행	서울역급행
백마	행신
S11 대곡 Daegok 大谷
대곡 방면	원시 방면
곡산	능곡

경기도 고양시 덕양구 대주로 107번길 71-81

주변에 고속도로랑 논밭 뿐인데 대곡소사선 개통되면 좀 사람 붐빌 예정인데 환승이 좀 병신인게 계단 올라갔다 내려갔다하는게 너무 귀찮다.

충분히 개념환승으로 만들수 있는 구조인데 도대체 무슨 생각으로 막장환승으로 쳐만든건지 의문이다.

계단 중에 높이가 안맞는것도 있으니 머리깨지지 않게 조심해야한다

ㄴ 어디쯤에 있는 계단이냐

계단올라가다 내려가는대 기차오면 보내라 이미 간다 우사인볼트도 못탄다 계단니뮤

환승역이라 뭐라도 있을거 같아보이는데 그린벨트라 볼것도 없고 있는것도 없고 똥냄새 밖에 안나니 걍 환승할 사람은 환승이나 하자

그린벨트 풀려서 도시 개발하기 시작했다.

이 동네 땅값 급 상승하는 소리가 지하철 환승할 때마다 들린다카더라

예전에 여기서 교외선이 양주시 쪽으로 갈라졌었다. 지금도 교외선 승강장 터가 남아있다.

고양시에서 이 역 이름을 고양중앙역으로 바꾸려고 하고 있다. 근데 그린벨트 풀려서 도시개발 하고, 3호선+경의중앙선+서해선(대곡소사선+교외선)+GTX 환승역이 되면 고양중앙역으로 불릴만도 하겠다.

2019년 5월 7일에 계획난 서부선의 고양시 버전인 고양선이 대곡역을 지나서 진짜 고양시의 중앙역이 될려고 하고 있다.

서해선(대곡소사선) 개통될 때에는 역이 이렇게 바뀔 예정이다. 출처

이었지만 아직 이렇게 바뀌진 않았다.