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이과는 아다를 못 떼 마법을 쓰니까 말이죠...

전선의 일종인 케이블이다.

차량에서[편집]

간혹 차량의 배터리가 방전되서 시동이 안걸리는 최악의 상황이 생길수 있다.

이때 점프선이라는 것을 사용해 다른차량으로부터 전기를 빌려 배터리를 충전시키는 케이블이다.

물론 시동이 한번걸리면 엔진이 돌면서 발전기가 돌아가 배터리가 충전되니까 점프선으로 배터리를 살짝만 충전하고 시동을 걸어 마저 충전을 시킨다.

때문에 이렇게 한다고 전기를 공급학주는 다른 차량이 고자가 되는건 아니다.

사람으로 치면 평상시 헌혈하고 과다출혈시 수혈받고 피는 시간에 따라서 재생되니 이와 비슷한 원리라고 보면된다.

참고로 차량용 점프선은 꽤 가격이 비싸다.

전기에서[편집]

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전기스위치중에는 1구도 있지만 2구이상도 있다.

2구이상일경우에는 점프선을 사용하는데 이를 통해 다른 스위치에도 전기를 공급해 2구이상의 스위치를 사용할수 있게 된다.

또한 스위치겸용 콘센트도 있는데 이는 스위치따로 콘센트따로 쓰지만 스위치로 콘센트를 제어할수도 있다.

전자는 상관없지만 후자는 스위치와 콘센트가 연결되어야 하므로 이때는 점프선을 사용한다.

또한 2구이상의 전기스위치중에서 스티커가 붙은거는 점프선이 안에 들어있어 따로 점프선이 필요치않다.

그리고 1구스위치는 애초에 다른 부품과 연결이 필요치않으므로 역시점프선은 필요없다.

참고로 차랑용점프선과는 달리 비싸지는 않다.