광역급행버스 M5333
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3대장~ 3대장장~ 3(분)이면 된다. 모든 골든타임은 3으로 통합한다. 지나친 드립은 노잼이 되니 3번만 씁니다. 어? 왜 3번 써져요? 어? 왜 3번 써져요? 어? 왜 3번 써져요? |
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 국토교통부 광역급행버스
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 고양시 | M7106 | M7119 | M7129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M7412 | M7646 | M7731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 김포시 | M6117 | M6427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 남양주시 | M2316 | M2323 | M2341 | M2344 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M2352 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 성남시 | M4102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수원시 | M5107 | M5115 | M5121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M5422 | M5443 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 안양시 | M5333 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 오산시 | M5532 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 용인시 | M4101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 인천광역시 | M6405 | M6410 | M6439 | M6450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M6628 | M6724 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 파주시 | M7111 | M7154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 평택시 | M5438 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 화성시 | M4108 | M4130 | M4137 | M4403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M4434 | M4448 | M4449 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 회색 바탕: 해당 지자체 면허가 아닌 노선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
노선정보[편집]
| 국토교통부 광역급행버스 M5333 | |||
|---|---|---|---|
| 기점 | 범계역 | 종점 | 잠실역 |
| 운행 시간 (기점 출발) | 05:00~22:30 | 운행 시간 (종점 출발) | 05:55~23:30 |
| 배차간격 | 15~30분 | 운행업체 | 삼영운수 |
| 정차 정류장 | |||
|---|---|---|---|
| 안양(평촌) | ↔ | 서울(잠실) | |
| 롯데백화점.NC백화점.범계역.동안경찰서(상) 롯데백화점.범계역(하) |
삼성서울병원정문 | ||
| 진흥아파트(상) 비산농협(하) |
수서역.로즈데일빌딩(상) 수서역.KT수서지점(하) | ||
| 남부시장(상) 벽산상가.2001아울렛(하) |
가락시장.가락시장역 | ||
| 안양1번가.안양역(상) 안양중앙시장(하) |
송파역 | ||
| 대동문고(상) 시외버스터미널.교보생명(하) |
석촌호수.한솔병원 | ||
| 석수역 | 잠실역1번.11번출구(상) 잠실역9번출구(하) | ||
개요[편집]
2017년 3월 6일에 개통된 노선으로 안양과 서울 잠실을 잇는다.
안양시 최초의 광역급행버스이자 잠실역으로 가는 유일한 광역급행버스 노선이다.[1]
석수동 쪽에는 정류장이 없고, 안양1번가 쪽에만 정류장이 몰려있는게 개같다. 원래 안양대교에도 비공식적으로 정차했으나 현재는 정차하지 않는다.
원래 전차량 37석 돌베게시트 차량으로 운행해서 다리를 쭉 뻗고 편하게 누워서 갈 수 있었으나 현재는 45석으로 개조된 상태다. 광역급행버스 규정상 45석 차량으로 운행해야하기 때문이다.
이 노선은 수요가 더럽게 없는데, 수요가 없는 이유는 너무 돌아가기 때문이다. 안양역과 범계역에선 1650번을 타는 것이 더 싸고 빠르게 갈 수 있다. 또한 양재대로의 상습정체도 한 몫 한다.
이 노선의 유일한 희망은 석수역인데 석수역 주변에는 잇는게 별로 없다. 그리고 사실 석수역 정류장은 기점(범계역)으로부터 7.5km를 살짝 초과했기 때문에 원래 정차하면 안된다.
중간에 지나가는 양곡도매시장에 세워달라는 민원이 많다. 물론 광역급행버스 규정상 당연히 정차할 수 없다. 하지만, 그곳엔 현대/기아/LG/코트라/코스트코/하나로클럽/이마트 등이 있기 때문에 정차하면 지금보다 훨씬 더 장사가 잘 되기는 할거다. 그냥 직행좌석버스로 형간전환 해서 정차하면 좋겠다.
- ↑ 2019년 4월 16일부로 M6336번이 폐선됨