광역급행버스 M5532
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 국토교통부 광역급행버스
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| 고양시 | M7106 | M7119 | M7129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M7412 | M7646 | M7731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 김포시 | M6117 | M6427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 남양주시 | M2316 | M2323 | M2341 | M2344 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M2352 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 성남시 | M4102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 수원시 | M5107 | M5115 | M5121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M5422 | M5443 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 안양시 | M5333 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 오산시 | M5532 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 용인시 | M4101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 인천광역시 | M6405 | M6410 | M6439 | M6450 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M6628 | M6724 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 파주시 | M7111 | M7154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 평택시 | M5438 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 화성시 | M4108 | M4130 | M4137 | M4403 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| M4434 | M4448 | M4449 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 회색 바탕: 해당 지자체 면허가 아닌 노선 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
노선정보[편집]
| 국토교통부 광역급행버스 M5532 | |||
|---|---|---|---|
| 기점 | 경기도 오산시 갈곶동 | 종점 | 사당역 |
| 운행 시간 (기점 출발) | 05:00~22:50 | 운행 시간 (종점 출발) | 06:00~00:00 |
| 배차간격 | 30~50분 | 운행업체 | 경진여객 |
| 정차 정류장 | |||
|---|---|---|---|
| 오산(갈곶) | ↔ | 서울(사당역) | |
| 갈곶동.동부아파트(상) 우방한솔아파트(하) |
남부터미널 | ||
| 원동초교(상) 제일교회앞(하) |
서초동예술의전당 | ||
| 오산역.오산터미널(상) 오산역환승센터1층(하) |
방배동래미안아트힐.국립국악원 | ||
| U-City센터앞 | 방배동래미안타워.동덕여중고 | ||
| 세교13단지 | 대항병원.연세사랑병원 | ||
| 죽미마을입구 | 사당역4번출구(상) 사당역3번출구(하) | ||
개요[편집]
2017년 3월 20일에 개통된 노선으로 오산 구시가지, 세교신도시와 서울 남부터미널, 사당역을 잇는다.
원래는 오산교통이 운행했으며, 오산교통의 첫 서울행 노선이자 고속도로 경유 노선이었는데 2018년 4월 1일부로 용남고속으로 넘어갔다. 근데 지금은 또 경진여객으로 바뀜.
수요가 매우 저조한 노선인데 그 이유는 오산에서 사당역을 갈 일이 없기 때문이다. 사당역이란 곳이 수원, 화성 등지에서 올라와서 2호선으로 환승하여 강남으로 가거나 4호선으로 환승하여 도심으로 가는 곳인데 오산에는 도심행은 1호선, 강남행은 1311번과 5300번이 이미 자리잡고 있었기 때문이다.
2018년 7월에 전차량이 유니시티에서 뉴프리미엄 유니버스 스페이스 럭셔리로 교체되었다. 수요도 없는데 왜 쓸데없이 고급화 한건지 모르겠다.
세마역에 정차해달라는 말이 있는데 세마역은 기점(갈곶동)으로부터 7.5km를 초과한 곳이라 광역급행버스 규정상 정차가 불가능하다.
ㄴ 민원이 계속됐는지 2020년 7월부터 규정 ㅈ까고 정차하기 시작했다 ㅋㅋ
사고[편집]
경부고속도로 양재IC 7중 추돌사고의 주인공이다. 오산교통의 살인적인 근무여건 때문에 기사가 피로해서 졸음운전을 하다가 일어난 사고다. 이 사고로 오산교통의 만행이 낱낱이 드러났다. 이 때문에 용남고속으로 이관된 것이다.