레제라

코닉세그 슈퍼카의 계보
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우리 모두의 죽창을 필요로 하는 대상이나 행동, 사상에 대한 문서입니다. 이 문서는 우리들이 반드시 죽창을 들어 찔러야 하는 특정 대상, 해결책은 오로지 죽창뿐인 인물을 가리키고 있습니다. 죽창 앞에선 너도 한 방 나도 한 방 죽창... 주욱창을 가져와라...

이 캐릭터는 진짜 개씹사기라 게임을 노잼으로 만듭니다! 이 문서는 심하게 사기 포스를 풍기는 미친 캐릭터를 설명하고 있습니다. 만약 게임에서 이걸 골랐다면 다른 놈들까지 다 이걸 고르거나 너프를 먹거나 할 것입니다.

2015년 제네바 모터쇼에서 공개된 코닉세그의 하이퍼카로 코닉세그측에선 One:1과 함께 메가카라고 선전하고 있다. 이름의 어원은 스웨덴어로 통치하다, 지배하다라는 뜻의 'Reign'

레게라라기도 하고 레제라라고도 한다

하이브리드 슈퍼카이며 1,100마력의 최고출력과 1,250 Nm의 최대토크를 자랑하는 5 리터급 V8 트윈터보 엔진과 최고출력 700마력, 최대토크 900Nm를 자랑하는 전기모터가 합해져 총 합산출력 1,500마력 이상, 2,200 Nm 이상의 최대 토크를 낸다. MR 구동방식에 모터와 베터리 땜에 1420kg라는 무거운 중량에도 불구하고 명불허전 코닉세그 답게 제로백은 2.8초나 된다.

특이하게도 기어(박스)가 없다. 0km/h부터 최고속력까지 1단으로 간다는 것이다.

때문에 기어비가 2.85이나 되는데 이는 코닉세그만의 독자적인 플러그인 하이브리드 시스템으로 저속에서는 뒷바퀴 축쪽의 양쪽 모터만 구동 되지만 고속에 갈수록 엔진과 나머지 모터 1개가 구동이 되면서 모든 힘을 후륜 측에 전달함으로 저속 안전성은 물론 엄청난 출력과 토크를 고속에서 유지함에 따라 고정기어비로 발생 할 수 있는 초기가속 시의 동력 손실을 방지하기 위함이다.

변속기가 없어서 대신 패들 시프터가 존재 하는데 변속할때 쓰는게 아니라 주로 중립, 후진, 주행 중 배터리 충전에 이용 되는데 주행 중에 패들 시프터를 잡아서 베터리를 완충 시켰다가 놓으면 부스터 처럼 사용 할 수 있다. 거기에 후진할때는 후륜쪽의 2개의 모터만을 이용한다.

가격은 총 2백1천만 유로(약 26억원)로 80대 한정 판매다. 당연히 죽을 때 까지 너는 못얻을 차다.

2017년 제네바 모터쇼에서 양산차가 공개됬다. 2015년에 첫 공개된것과는 별차이가 없다. 덤으로 로드스터 모델도 공개되었다.